Brugontwatering
Op het gebied van de afwatering van bruggen gelden bijzondere technische eisen om de veiligheid en functionaliteit op lange termijn te waarborgen. Met de dynamische belastingen waaraan bruggen worden blootgesteld door verkeer, mechanische trillingen en milieu-invloeden zoals zon, regen, sneeuw, vorst en wind, alsmede chemische en corrosieve belastingen, moet rekening worden gehouden bij de bevestiging van het buizensysteem, namelijk door het flexibel te lageren of te ontkoppelen.
Staal en roestvrij staal
Bijzondere aandacht gaat ook uit naar de materiaalkeuze van het buizensysteem, afhankelijk van het type brug. De verschillende buismaterialen hebben verschillende thermische uitzettingscoëfficiënten, die bij temperatuurveranderingen tot verschillend grote uitzettingen kunnen leiden. Om deze reden zijn buizensystemen van staal en roestvrij staal bijzonder geschikt, omdat hun thermische eigenschappen vergelijkbaar zijn met die van de brugconstructie van staal of beton.
- Bij spoorwegbruggen hebben thermisch verzinkt staal en roestvrij staal hun waarde bewezen.
- Bij snelweg- en zeebruggen wordt vanwege de te verwachten zouten het gebruik van roestvrij staal 1.4404 aanbevolen.
- Bij mediadoorvoeren, zoals mantelbuizen voor elektrische installaties, wordt het materiaal gekozen overeenkomstig de specifieke eisen van de te geleiden media.