Systemen voor gecombineerde hoofd- en noodafvoer met één afvoer

LORO-X Hoofd-Nood-Combinatie

veilig en ruimtebesparend met slechts één zichtbare standleiding

Moderne dakafvoersystemen van thermisch verzinkt staal kunnen de functie van hoofdafvoer combineren met noodafvoer in één systeem. Geoptimaliseerd voor de behoeften van moderne woning- en utiliteitsbouw, voeren nieuwe attika-afvoersystemen stil en snel af met hoge afvoercapaciteit. De betrouwbare noodafvoer is al geïntegreerd.

"Eenvoudig te plannen, snel te installeren en betrouwbaar in prestatiebewijs." Zo kunnen de reacties van veel dakdekkers op de nieuwe hoofd-nood-combinatie attika-afvoersystemen op de beursstand van systeemaanbieder LORO worden samengevat. Maar wat betekent dit concreet voor de dakdekker?

Wat betekent "hoofd-nood-combinatie"?

In principe wordt een plat dak afgevoerd door een hoofdafvoer naar de grondleiding en een extra noodafvoer naar een onschadelijk vrij overstroombaar oppervlak.

Normaal gesproken zijn er 2 afzonderlijke afvoeren nodig per laagste punt op het dak: 1 hoofdafvoer die constant loopt en 1 noodafvoer met een opstuwelement dat alleen naar buiten afvoert in geval van de eeuwregen of terugstuwing uit de grondleiding.

Een hoofd-nood-combinatie systeem combineert de hoofd- en noodafvoerfunctie in slechts één afvoer en waarborgt toch twee gescheiden stromingswegen die elkaar niet beïnvloeden.

Er hoeft echter slechts 1 afvoer te worden afgedicht en slechts 1 doorbraak door de borstwering te worden gemaakt. Gebruikelijk zijn buis-in-buis of dubbele buis afvoeren.

Toepassingsgebieden

Elk plat dak en licht hellend dak kan worden afgevoerd met hoofd-nood-combinatiesystemen. Het voordeel ten opzichte van gescheiden systemen wordt vooral duidelijk bij kleine en middelgrote dakoppervlakken tussen 50 en 500m².

Voorbeeld: Voor een deeloppervlak van ca. 150m² zijn normaal gesproken minimaal 2 afzonderlijke afvoeren en regenpijpen nodig, terwijl de inspanning bij gebruik van een hoofd-nood-combinatiesysteem wordt gehalveerd. Het optische voordeel is een extra argument in de moderne woning- en utiliteitsbouw, omdat slechts één zichtbare regenpijp nodig is.

Afhankelijk van de grootte, toestand en gebruik van het dakoppervlak zijn er verschillende hoofd-nood-combinatiesystemen beschikbaar.

Buis-in-buis

Een beproefde oplossing voor de hoofd-nood-combinatie borstwering-afvoer is al jaren het innovatieve buis-in-buis complete systeem LX772 van LORO.

Volgens de gepatenteerde buis-in-buis technologie wordt de buis voor noodafvoer in DN50 "onzichtbaar" binnen de hoofdafvoer in DN100 geleid, zonder dat de twee stromingen elkaar kunnen beïnvloeden. De verkleining van de doorsnede van de DN100 hoofdafvoer zorgt voor optimaal ruimtegebruik met meer water en minder lucht en zorgt zo ook voor een beter zelfreinigend effect.

De interne noodafvoer in DN50 is ontworpen als een krachtige onderdrukstroming.

Dubbele buis

Een andere mogelijkheid zijn de LORO-X DUOFLUX dubbele buis oplossingen.

Bijvoorbeeld in DN70/70 voor tot 75m² per hoofd-nood-combinatie afvoer of in DN100/100 tot ca. 150m².

Ondanks de geringe indringdiepte van de dubbele buis afvoer van slechts 52mm in de DN70-uitvoering, voert de linker afvoerbuis 2,2 l/s af bij slechts 35mm waterhoogte op het dak naar de grondleiding. Als noodafvoer bereikt de rechter afvoerbuis een afvoercapaciteit van 3,4 l/s bij 75mm waterhoogte op het dak als spuier naar buiten.

De LORO-X DUOFLUX systemen van Serie 43 Attika-Direkt zijn door hun ruimtebesparende ontwerp direct in de borstwering-opstand bijzonder geschikt voor beloopbare of benutte dakoppervlakken.

Buis-in-buis verticaal

Het LORO-X buis-in-buis principe heeft zich bij de borstwering-afvoer veelvuldig bewezen en biedt ook bij verticale afvoer beslissende voordelen.

Zo kan het aantal dakdoorvoeren van het dak naar het gebouw worden verminderd, aangezien de noodafvoer met een aparte stroomweg door dezelfde dakdoorvoer wordt geleid.

Bij speciale dakafvoertaken - bijv. moderne kolomafvoer bij centrale busstations (ZOB) - worden veiligheid en esthetiek van dakafvoeren geoptimaliseerd.

Nieuws