Drainage des ponts
Dans le domaine du drainage des ponts, des exigences techniques particulières s'appliquent afin de garantir la sécurité et la fonctionnalité à long terme. Les charges dynamiques auxquelles les ponts sont exposés en raison du trafic, des vibrations mécaniques et des influences environnementales telles que le soleil, la pluie, la neige, le gel et le vent, ainsi que des charges chimiques et corrosives, doivent être prises en compte lors de la fixation du système de tuyauterie, à savoir en le montant de manière flexible ou en le découplant.
Acier et acier inoxydable
Une attention particulière est également accordée au choix du matériau du système de tuyauterie en fonction du type de pont. Les différents matériaux des tuyaux présentent des coefficients de dilatation thermique différents, qui peuvent entraîner des dilatations d'ampleur variable en cas de variation de température. C'est pourquoi les systèmes de tuyauterie en acier et en acier inoxydable sont particulièrement adaptés, car leurs propriétés thermiques sont comparables à celles de la structure du pont en acier ou en béton.
- Pour les ponts ferroviaires, l'acier galvanisé à chaud et l'acier inoxydable ont fait leurs preuves.
- Pour les ponts autoroutiers et maritimes, l'utilisation d'acier inoxydable 1.4404 est recommandée en raison des sels prévisibles.
- Pour les conduites de fluides, comme les fourreaux pour les installations électriques, le matériau est choisi en fonction des exigences spécifiques des fluides à acheminer.