Dans ce clip, nous vous montrons comment mettre en place la garniture d'étanchéité dans l'emboîtement LORO-X. Positionnez-la d'un côté du tuyau, repliez-la vers l'intérieur avec l'index, enfoncez-la avec le pouce et le majeur, puis ajustez-la sur le bord intérieur. Il suffit de l'appuyer contre la surface intérieure – terminé !

Bienvenue dans cette vidéo ! Je vous montre comment monter le système d'emboîtement LORO-X. Utilisez d'abord le lubrifiant LORO-X. Appliquez un peu de lubrifiant avec le doigt ou un pinceau sur la face intérieure de la garniture d'étanchéité, puis de nouveau un peu de lubrifiant sur l'extrémité mâle du tuyau suivant. Alignez les tuyaux et emboîtez-les jusqu'en butée. Terminé ! Très simple. Veillez simplement à ce que le bord de la garniture d'étanchéité reste visible entre les tuyaux.

Dans ce clip, je vous présente les différents types de colliers de fixation. Voici le collier de fixation standard ; l'autre, avec l'évidement, est un collier de fixation spécial destiné à être utilisé avec les embranchements. Regardons le collier de fixation normal : pour le montage, dévissez le collier, fixez-le au niveau du raccordement à manchon du tuyau, remettez en place la deuxième moitié, insérez la vis et serrez-la avec une clé. Veillez à ce que les écartements entre les deux moitiés du collier soient à peu près identiques des deux côtés.

Dans cette vidéo, je vous montre comment utiliser le collier avec évidement pour l'embranchement. Voici le collier ; voici la partie découpée qui correspond à l'embranchement. Ouvrez le collier, prenez la partie inférieure et insérez-y le raccord du tuyau. Prenez ensuite la partie supérieure munie de l'évidement et du guidage vers l'embranchement, insérez les vis et serrez-les avec une clé. Veillez à ce que les deux parties du collier conservent à peu près le même écartement entre elles.

Dans cette vidéo, nous vous montrons comment couper un tuyau LORO-X à l'aide d'un coupe-tube. Marquez d'abord le tuyau. Prenez ensuite le coupe-tube. Nous recommandons un coupe-tube équipé de plusieurs molettes de coupe (au moins trois). Positionnez le coupe-tube et serrez-le. Faites-le tourner plusieurs fois d'avant en arrière pour amorcer la première entaille. Continuez ensuite à le faire tourner en le resserrant régulièrement, afin d'approfondir la coupe. Comme vous le voyez, des arêtes vives et des copeaux métalliques se forment. N'oubliez pas d'ébavurer les arêtes vives, afin de ne pas endommager la garniture d'étanchéité du tuyau suivant lors de sa mise en place.

Dans ce clip, je vous montre comment désolidariser le raccordement de tuyau une fois que le lubrifiant a durci au bout d'un jour et que la liaison est devenue très ferme. Il vous faut seulement un tournevis et une bombe d'huile en spray. Positionnez le tournevis directement contre la garniture d'étanchéité, soulevez-la de façon à ouvrir un petit interstice entre la garniture et le tuyau. Vaporisez un peu d'huile à cet endroit et progressez plusieurs fois tout autour du tuyau avec l'huile en spray. Saisissez ensuite le tuyau, faites-le tourner dans un sens puis dans l'autre, et retirez-le. Terminé ! Pensez à jeter la garniture d'étanchéité, car elle a pu être endommagée par le tournevis.

Dans cette vidéo, nous vous montrons comment fixer le tuyau au mur à l'aide d'un collier de fixation standard. Percez un trou dans le mur, insérez une cheville, prenez une tige filetée et le collier de fixation. Vissez la tige dans le collier et serrez-la avec une clé. Vissez le collier dans la cheville jusqu'à ce qu'il soit bien fixé. Ouvrez le couvercle, placez le tuyau et refermez-le. C'est plus simple si vous fermez le couvercle par le bas. Serrez la vis à fond. Appliquez du lubrifiant sur la garniture d'étanchéité et sur l'extrémité mâle du tuyau suivant, puis emboîtez-le. Poursuivez ainsi votre progression vers le haut.

Ici, depuis le salon BAU à Munich, une nouvelle présentation de produit : notre ATTIKASTAR Série 93. Nous avons ici un très grand capot, et donc un débit important, permettant d'évacuer l'eau du toit. Vous voyez ici une évacuation de secours en système sous pression : nous avons un déversoir de retenue, par-dessus lequel le drainage de secours passe, avant d'être aspiré via l'évacuation sous pression et notre système de conduites. Nous avons ici deux tuyaux côte à côte, afin de réduire l'intervention sur le toit tout en obtenant un débit très élevé. Ces évacuations de grande capacité sont particulièrement demandées dans la construction industrielle ou les grands halls, afin d'y drainer de vastes surfaces de toiture avec peu d'évacuations.

Avec les systèmes d'évacuation principale LORO en tuyaux d'évacuation en acier à raccordement par emboîtement, associant évacuation principale et évacuation de secours au sein d'un seul système, de nombreuses questions relatives à l'évacuation moderne des eaux de toiture trouvent une réponse. Chaque système d'évacuation LORO-X — qu'il s'agisse d'une évacuation d'acrotère, extérieure ou intérieure — se compose d'avaloirs, de pièces de forme et de tuyaux. Le système permet de générer une puissance d'aspiration contrôlée, forte ou faible, selon que l'on souhaite un écoulement gravitaire ou un écoulement sous pression de type Power. Le système se trouve actuellement dans la phase d'évacuation principale, au cours de laquelle l'eau de pluie est évacuée vers la canalisation de base sous forme d'écoulement gravitaire. La hauteur d'eau sur le toit atteint alors au maximum 35 mm. Cette quantité d'eau correspond à l'apport d'eau de pluie lors d'un événement pluvieux normal. On simule à présent ce que l'on appelle la pluie centennale, en augmentant l'apport d'eau à plus de 4,5 litres par seconde. L'eau de pluie qui s'était jusque-là accumulée au niveau du déversoir de trop-plein de secours intégré peut désormais s'écouler dans le système d'évacuation de secours et être évacuée à l'air libre par un cheminement séparé, en écoulement sous pression de type Power. Grâce au déversoir breveté par LORO situé sous le capot, l'eau s'accumule d'abord jusqu'à la hauteur d'eau définie, puis peut être aspirée de manière contrôlée du toit par-dessus le déversoir, avec une forte puissance d'aspiration, ce qui permet de maintenir sur le toit une faible hauteur d'eau inférieure à 75 mm. Si la quantité de pluie continue d'augmenter, la forte puissance d'aspiration dans le système fermé devient nettement perceptible. La turbulence contrôlée du mélange eau-air, notamment au niveau de l'avaloir, garantit une puissance d'aspiration optimale. Ce mélange eau-air est principalement contrôlé par la ventilation au niveau de l'avaloir et de la descente : pour obtenir un écoulement gravitaire fiable, la ventilation de l'avaloir et de la descente est nécessaire. En écoulement sous pression, l'avaloir et la descente ne sont, à l'inverse, pas ventilés, afin que la puissance d'aspiration puisse se constituer dans le système fermé. À la fin de l'épisode de pluie intense simulé, la hauteur d'eau sur le toit redescend en dessous de la hauteur de déversoir définie de 40 mm, et l'évacuation de secours cesse de fonctionner.

Ici, depuis le salon BAU à Munich, nous vous présentons en comparaison nos avaloirs de balcon très connus : d'une part la Série E et F, et d'autre part la Série H. La grande différence entre ces séries : la Série E et F est un avaloir individuel, capable de drainer un seul balcon et raccordé latéralement à une descente. La Série H, en revanche, est un système d'évacuation directe — elle permet de drainer plusieurs balcons par une seule descente. La Série E et F existe en variante avec manchon de raccordement en bitume ou EPDM, ou avec manchon de raccordement en membrane synthétique, pour un balcon froid ou également pour un balcon chaud, c'est-à-dire lorsque nous avons une isolation thermique. Il en va de même pour la Série H ; sur ce point, les séries se ressemblent. La grande différence demeure que, avec la Série H, nous pouvons drainer plusieurs balcons par une seule descente. Vous pouvez également vous procurer chez nous la Série H, ainsi que la Série E et F, en version avaloir latéral. Celui-ci est alors posé soit dans la chape de béton supérieure, soit dans l'isolation thermique ; le fonctionnement obéit au même principe. Il existe une différence importante au sein de la Série E et F : la Série F signifie toujours que nous disposons d'un élément de surélévation. Ainsi, lorsque nous avons un revêtement en dalles sur plots ou un revêtement en bois, par exemple en bangkirai, on utilise chez nous toujours la Série F. Elle nous permet de drainer les deux niveaux d'évacuation, comme l'exigent la norme DIN et les règles de l'art : le revêtement en dalles supérieur ainsi que le niveau inférieur, car l'eau peut s'écouler par le haut à travers notre unité de tamis. Par ailleurs, l'unité de tamis est, en standard, directement positionnée sur le corps de l'avaloir. Pour la Série H, il n'existe ici que la variante avec l'élément de surélévation haut, comme on le voit ici. Dans l'élément de surélévation se trouve encore, en haut, une crépine annulaire, à travers laquelle la tuyauterie est guidée depuis le dessus. Voici nos avaloirs de balcon Série F et Série H en comparaison.

Je m'appelle René, de LORO, et je vais vous présenter notre nouvelle Série H. Nous avons ici notre Série H bien connue, un système d'évacuation directe : notre tuyau arrive des étages supérieurs à travers notre logement de crépine. La grande nouveauté de la Série H est notre nouvel anneau de drainage, que l'on voit ici en bas. Dans l'ancienne version, l'eau s'écoulait en dessous de l'anneau de drainage. Pour des raisons de stabilité, nous avons voulu améliorer le produit et le rendre plus innovant — c'est ainsi qu'est né notre nouvel anneau de drainage. Nous retirons le tuyau : le logement de crépine n'a pas fondamentalement changé par rapport à l'ancien produit. Ce qui est nouveau, c'est l'anneau de drainage. On voit que son contour s'insère parfaitement dans la bague d'étanchéité, c'est-à-dire dans la bague de serrage où notre film est également pincé, ce qui lui confère une très bonne stabilité. Lorsque j'ai des dalles avec des structures relativement hautes, nous avons ici une bonne stabilité : l'anneau de drainage reste bien accroché dans la bague de serrage et ne glisse pas. En cas de maintenance nécessaire, nous pouvons très simplement intervenir avec un tournevis et retirer la crépine de drainage pour effectuer l'entretien de l'évacuation. C'est la nouveauté que nous apportons maintenant à la Série H. Le débit d'eau en profite également : grâce au contour que nous avons réalisé, nous obtenons encore un peu plus d'eau qu'avec l'ancien anneau. Nous avons maintenant des nervures fines, et les nervures intermédiaires servent également à la stabilisation. De plus, contrairement à l'ancien produit, nous pouvons visser notre unité de crépine, de sorte que le réglage en hauteur est toujours garanti. Le produit se coupe normalement au cutter ou avec une scie courante ; on peut bien sûr aussi utiliser la meuleuse sur le chantier.

Bienvenue, ici depuis le salon BAU à Munich. Nous vous présentons notre évacuation Série GF, un système d'évacuation directe pour balcons. L'évacuation est fabriquée en acier galvanisé. Nous avons ici une couronne qui permettra ultérieurement une étanchéification à la résine liquide, lorsque le balcon est rendu étanche. L'évacuation peut être installée aussi bien dans du béton coulé sur place qu'en usine de préfabrication, et elle est rendue étanche plus tard sur le chantier. C'est un système d'évacuation directe : la Série GF permet également de drainer directement les balcons situés au-dessus. Pour cela, nous disposons de notre unité de crépine, qui permet de compenser le décalage de hauteur du dallage, de sorte que nous puissions drainer les deux niveaux d'évacuation, comme l'exige la norme — c'est-à-dire le niveau supérieur du dallage et le niveau inférieur via notre unité de crépine, où l'eau s'écoule entre les dalles avant d'être évacuée vers la Série GF.

Ici, depuis le salon BAU à Munich, nous vous présentons notre évacuation Série J. L'évacuation Série J est un système d'évacuation directe, mais elle peut également être installée en évacuation individuelle — notamment en cas de rénovation, car la Série J ne nécessite qu'un seul carottage. L'évacuation est équipée en partie haute d'une bride, rendue étanche à la résine liquide. En dessous se trouvent un filetage et un manchon. Le corps d'évacuation est simplement mis en place, fermé, respectivement fixé au moyen du manchon, puis rendu étanche ultérieurement à la résine liquide. Nous obtenons ainsi un raccordement de tuyau rapide, et le système est installé relativement vite sur le chantier.

Ici, depuis le salon BAU à Munich, voici notre Série V. Nous proposons désormais la Série V également dans la variante DN 100 ; jusqu'à présent, nous ne l'avions qu'en DN 70. La Série V a été conçue pour les cas où l'on ne sait pas encore précisément, en début de projet, quelle membrane d'étanchéité sera utilisée — afin de disposer simplement d'un peu plus de flexibilité. Nous avons des éléments rapportés pour membrane synthétique, ici notre V-FL, ainsi que notre V-AK pour le montage en angle, avec un entraxe de 95 mm par rapport au tuyau. C'est particulièrement important pour les petits balcons, afin que le tuyau ne dépasse pas trop loin dans le balcon. Nous avons développé les éléments rapportés les plus divers pour la Série V. La Série V se compose d'un corps de base en acier inoxydable. Ce corps de base est installé à l'aide d'une cloche de coffrage et d'un champignon de coffrage, en usine de préfabrication béton ou directement dans le béton coulé sur place sur le chantier. La Série V existe en outre dans une variante à construction à bride fixe, permettant de pincer l'étanchéité. Il existe par ailleurs des éléments rapportés pour évacuations individuelles ou pour nos évacuations directes, avec une découpe permettant de faire passer le tuyau depuis le balcon supérieur. On a ainsi la possibilité de raccorder et de drainer plusieurs étages de façon continue. Voici donc notre Série V en DN 70 et DN 100.

Ici, depuis le salon BAU à Munich, une brève explication de notre unité de drainage d'urgence pour les corps d'évacuation Série E et Série F. L'unité de drainage d'urgence s'emboîte simplement sur le corps rond des Séries E et F. Nous avons ainsi la possibilité de réaliser un drainage d'urgence dans la zone du balcon au moyen d'un déversoir de retenue. Cette unité de drainage d'urgence possède en outre, en partie haute, une crépine de rallonge, ce qui nous permet de l'intégrer également dans le revêtement de dallage tout en la gardant accessible à des fins d'entretien — afin de pouvoir y effectuer notre contrôle semestriel. L'unité peut être insérée aussi bien dans les variantes verticales qu'horizontales des corps d'évacuation. Nous garantissons ainsi un drainage d'urgence suffisant, y compris pour la zone du balcon. Dans notre unité de drainage d'urgence, un couvercle est placé au-dessus du déversoir de retenue, afin que l'eau de pluie qui goutte d'en haut à travers notre crépine de recouvrement ne puisse pas s'écouler directement dans le trop-plein de secours. L'eau au niveau du balcon doit donc monter, franchir le déversoir de retenue, puis s'évacuer vers l'extérieur par le système de conduites. Grâce à ce couvercle, aucune eau ne parvient directement d'en haut dans l'élément de retenue — ce qui constitue justement le problème de nombreux trop-pleins de secours présents sur le marché.

Bienvenue, ici depuis le salon BAU à Munich. Nous vous présentons notre nouvelle Série IV. Notre Série IV réunit les avantages de notre ancienne Série I et de notre Série V en un seul produit. La Série IV est spécialement conçue pour une utilisation en usine de préfabrication. Pour la Série IV, nous disposons d'un corps de base en acier galvanisé avec revêtement intérieur et extérieur en résine époxy. L'évacuation peut être installée en usine de préfabrication béton, puis, sur le chantier, il suffit d'insérer la crépine dans laquelle le tuyau sera ensuite placé. En usine de préfabrication, il n'est donc plus nécessaire de se préoccuper de l'orientation des ergots de maintien — celle-ci peut être déterminée plus tard sur le chantier, c'est-à-dire l'angle sous lequel le tuyau est engagé. Avec la Série IV, vous emboîtez simplement la crépine annulaire sur le tuyau, orientez les deux ergots de maintien vers le mur, laissez glisser le tuyau latéralement, le redressez et le poussez par-dessus le manchon. Le tuyau est fixé par l'anneau de drainage. On obtient ainsi un raccordement de tuyau solide, sans avoir besoin de poser un collier de fixation à cet endroit. Voici donc notre nouvelle Série IV.

Notre Série IV existait jusqu'à présent dans les variantes DN 70 et DN 100 ; nous la proposons désormais également, en toute nouveauté, en DN 50. La Série IV comporte en partie haute la crépine annulaire, et nous avons notre anneau de drainage nouvellement développé. L'avantage par rapport à la série courante, installée depuis des décennies dans les éléments préfabriqués en Allemagne : nous n'avons désormais plus d'ergots de maintien fixes. Grâce à notre anneau de drainage, nous avons la possibilité de déterminer l'orientation des ergots de maintien plus tard, sur le chantier. Cela signifie que l'unité de base de la Série IV est installée en usine de préfabrication béton, et que l'anneau de drainage est ajouté par la suite. Nous orientons les deux ergots vers le mur, puis pouvons introduire notre tuyau. Pour le reste, le produit ne se distingue pas de nos autres variantes. Nous espérons ainsi avoir développé un beau produit pour le marché. La Série IV existe désormais en DN 50, DN 70 et DN 100.

Ici, au salon BAU à Munich, nous présentons un autre produit : notre Série 62, un corps d'évacuation sans intervention sur le toit. Cela signifie que le capot flotte librement au-dessus de la membrane d'étanchéité, et que nous n'avons pas de corps d'évacuation qui pénètre dans l'isolation thermique. L'absence d'intervention sur le toit nous permet également d'utiliser cette évacuation sur les toitures inversées. Nous pouvons l'utiliser sur des toits sans isolation thermique, ou sur de grands toits à pente nulle, afin d'évacuer efficacement de grands débits. La Série 62 a un débit d'évacuation de 14,5 litres avec le tuyau DN 70. Ce débit élevé est obtenu, pour l'évacuation sous pression, grâce à la descente raccordée, qui est acheminée le long du bâtiment et dispose ensuite d'un rejet vers une surface pouvant être inondée sans dommage. La Série 62 existe en différentes variantes Attique : une version à 45 degrés pour les étanchéités bitumineuses, et une version à 90 degrés pour les toitures avec membrane synthétique.

Ici, depuis le salon BAU à Munich, nous vous présentons notre système combiné principal-secours, le LX772. Il s'agit d'un avaloir combiné, dans lequel l'évacuation principale se fait par le tuyau DN 100, et l'évacuation de secours par un tuyau intérieur DN 50, en version évacuation sous pression. Sur le té intégré, on voit comment le coude du tuyau DN 50 est guidé jusqu'en bas et débouche, à l'extrémité de la colonne montante, dans une pièce de sortie. Le combiné principal-secours a une capacité d'évacuation de 4,5 litres et une capacité d'évacuation de secours de 8,2 litres. Il convient donc particulièrement bien à une installation en toiture végétalisée, où l'évacuation de secours est proportionnellement plus élevée et plus sollicitée, tandis que l'évacuation principale est un peu plus faible. Vous pouvez ainsi drainer des surfaces de toiture relativement grandes avec un seul avaloir. Vous vous économisez par exemple deux gargouilles en DN 100, ce qui permet également de réduire les coûts. Le combiné principal-secours s'installe au niveau de l'acrotère, et nous proposons pour cela différentes variantes. Vous voyez ici une variante installée à 30 cm de l'acrotère. Nous proposons également l'avaloir en construction fixe-mobile, avec un relevé à 90 degrés pour les étanchéités en membrane synthétique, et avec un relevé à 45 degrés, donc avec bride de serrage, pour les étanchéités bitumineuses. Il est en outre possible d'installer un regard de contrôle au-dessus du combiné principal-secours, qui empêche la végétalisation d'atteindre l'avaloir et le substrat d'être aspiré. Notre combiné principal-secours a une profondeur d'encastrement de 106 mm dans le toit ; il nous faut une isolation thermique d'au moins 160 mm pour installer le corps de l'avaloir. En comparaison, voici notre version Flach50 : il ne nous faudrait ici qu'une profondeur d'encastrement de 50 mm dans le toit, soit une isolation thermique de 120 mm. Les deux variantes du combiné principal-secours conviennent particulièrement bien aux cas de rénovation, car nous n'avons besoin que d'un seul carottage à travers l'acrotère, sans second carottage pour l'évacuation de secours. N'hésitez pas à contacter votre conseiller technique sur place.

Voici une autre nouveauté de la maison LORO : la gargouille d'évacuation de secours rectangulaire, désormais également disponible en plusieurs diamètres. La variante pour DN 100 était déjà sur le marché ; d'autres diamètres nominaux viennent maintenant s'y ajouter, par exemple pour les balcons. Ces gargouilles rectangulaires ont été très souvent demandées, notamment parce qu'elles s'intègrent très bien dans les façades en briques de parement. À ce sujet, nous pouvons préciser qu'il est tout à fait possible d'agrandir les dimensions — par exemple à la largeur d'une brique de parement, afin que le déversoir de la gargouille s'intègre harmonieusement dans l'appareillage de briques. Les gargouilles d'évacuation de secours peuvent également être fabriquées, selon le projet, en différentes longueurs, en fonction de l'aspect de votre façade : que vous ayez un système d'isolation thermique par l'extérieur ou un parement en briques. Comme indiqué, sur demande également en différentes longueurs et bien sûr en différentes dimensions. Il est toujours garanti que la section de la gargouille correspond à la section du tuyau — elle peut même être plus grande dans le cas d'une fabrication individuelle, mais jamais plus petite que cette section.

Nous vous expliquons ici notre drainage en cascade et ce qu'est un écoulement gravitaire sous pression. Pour notre drainage en cascade, nous avons besoin d'un écoulement gravitaire sous pression afin de faire passer l'eau d'un tuyau DN 100 à un tuyau DN 50. Sur les étages en retrait et les terrasses, l'espace disponible est généralement très restreint. Chez LORO, nous procédons ainsi : nous installons en haut, sur le toit, un avaloir à écoulement gravitaire ; en dessous se trouve notre descente DN 100. Nous y créons une colonne d'eau de 2,50 m — c'est la hauteur d'eau minimale dont nous avons besoin. Il nous faut donc une hauteur d'étage d'au moins 2,50 m pour que la mise en charge puisse se réaliser. Dans la zone de l'étage en retrait, nous voulons, pour cet écoulement gravitaire sous pression, n'avoir qu'un tuyau DN 50, que ce soit posé dans l'isolation thermique ou entre le revêtement en dalles et la membrane d'étanchéité supérieure. La raison en est l'encombrement : comme nous avons un système guidé par tuyau, nous voulons faire passer ici le tuyau DN 50, et cela n'est possible qu'avec une évacuation sous pression — c'est-à-dire grâce aux 2,50 m de mise en charge, avec lesquels nous poussons l'eau à travers le tuyau DN 50. Au niveau du té, notre tuyau DN 50 venant de l'étage en retrait arrive, pénètre dans la descente et s'y termine. En haut se trouve une pièce de ventilation, qui nous permet d'assurer le rapport air-eau dans la descente, c'est-à-dire de ventiler la descente. L'eau provenant du tuyau DN 50 se détend, et nous retrouvons alors un écoulement gravitaire. Il faut tenir compte du fait que, dans le tuyau DN 50, nous pouvons évacuer au maximum 4 litres par seconde, avec un déport de tuyau sur l'étage en retrait de 8 mètres maximum. Ce sont les valeurs maximales. En général, on a un étage en retrait ou même plusieurs cascades, échelonnées du toit jusqu'aux différentes terrasses. Le tuyau doit être conduit du toit jusqu'en bas, dans le sol, et cela se résout bien avec notre drainage en cascade : cela commence en haut par un avaloir installé sur le toit. Puis notre système de tuyauterie descend jusqu'au premier étage en retrait, la première zone de la cascade, et le tuyau est conduit jusqu'à l'avaloir suivant. La particularité, ici, est que nous faisons passer le tuyau à travers l'avaloir et introduisons directement l'eau de la surface de toiture dans le système de tuyauterie situé après le premier étage en retrait. Il n'y a donc aucun contact entre l'eau de la surface de toiture principale et l'étage en retrait suivant. L'eau qui s'accumule sur la terrasse s'écoule par l'avaloir dans le tuyau DN 100, et dans la descente, toute l'eau se réunit à nouveau. On peut ainsi construire le système jusqu'à, par exemple, dix étages, avec un maximum de 4 litres par seconde. Il existe à cet égard différentes variantes : nous pouvons également travailler avec un caillebotis, et nous proposons l'avaloir dans l'isolation thermique ou comme avaloir d'acrotère. Pour un avaloir d'acrotère classique, nous avons notre construction à bride fixe-mobile, qui constitue le meilleur type de liaison entre la membrane de toiture et l'avaloir. Au centre dépasse le tuyau DN 50, auquel vous pouvez raccorder le tuyau provenant de l'étage supérieur. Le tuyau traverse ensuite l'acrotère, et le système peut être reconstitué comme dans notre détail. Voilà les différents types que nous proposons. N'hésitez pas à consulter nos conseillers techniques sur place — ils vous aideront volontiers et dimensionneront le système pour vous.

Avec le drainage en cascade LORO-X DUOSTREAM, la surface de toiture et les surfaces de terrasses de toit situées en dessous sont drainées avec seulement deux collecteurs — l'un pour l'évacuation principale, l'autre pour l'évacuation de secours. Sur la surface de toiture est installé un avaloir à écoulement gravitaire. L'embranchement, pourvu vers le haut d'ouvertures de ventilation, assure d'une part la ventilation de l'évacuation gravitaire de l'avaloir, et d'autre part la mise à l'air de la descente en cas d'écoulement gravitaire sous pression. Le déport horizontal de la descente jusqu'à l'avaloir du rez-de-chaussée s'effectue dans ce cas au-dessus de la membrane d'étanchéité. Le collecteur peut également être posé, en alternative, à l'intérieur de l'isolation thermique ; LORO propose à cet effet un avaloir spécial qui permet cette traversée sans problème. Dans ce cas, on utilise la traversée de tuyau spéciale avec déviation dans l'isolation thermique. Sur chaque terrasse de toit, le tuyau intérieur, en écoulement gravitaire sous pression et à vitesse d'écoulement accrue, est dévié vers la descente suivante dans l'embranchement spécial à coude intégré. Afin d'être paré contre un éventuel refoulement depuis la canalisation de base, un trop-plein de sécurité haute performance est installé à l'extrémité du premier circuit destiné à l'évacuation principale. Dans le second circuit destiné à l'évacuation de secours, les avaloirs du toit et des terrasses de toit sont équipés d'un élément de mise en charge ; l'évacuation s'effectue à l'air libre par un coude de sortie. Dans l'écoulement gravitaire sous pression, une colonne d'eau se constitue de manière planifiée dans la descente. La surpression ainsi créée permet de vaincre la résistance à l'écoulement de la conduite horizontale. Le drainage de la terrasse de toit s'effectue par écoulement gravitaire dans le cheminement séparé de la conduite DN 100 ; ce n'est qu'après la déviation vers la descente suivante que les deux cheminements se réunissent, et le principe se répète sur la terrasse de toit suivante. Lors de ce que l'on appelle la pluie centennale, la hauteur d'eau dépasse la valeur limite prévue pour l'évacuation principale, ce qui permet à l'eau de s'écouler par-dessus l'élément de mise en charge de l'évacuation de secours. Ainsi, tous les étages sont raccordés à l'évacuation principale et à l'évacuation de secours.

Je m'appelle René, de chez LORO, et je vais vous présenter notre système LORO-X DRAINJET à écoulement sous pression. Avec l'évacuation en dépression DRAINJET, nos avaloirs permettent d'évacuer une très grande quantité d'eau. Le système de tuyauterie est entièrement rempli, ce qui nous permet d'évacuer nettement plus d'eau à travers la section du tuyau. Notre système nécessite toujours une descente, car c'est là que nous générons la dépression, en association avec notre capot breveté. Pour l'évacuation sous pression, le niveau d'eau au point de fonctionnement de l'avaloir principal se situe à 55 mm, et à 75 mm pour l'évacuation de secours. Avec l'évacuation sous pression, on a généralement plusieurs avaloirs, cela peut aller jusqu'à cinq, six ou sept. Plus un avaloir est éloigné de la colonne de descente, plus il aurait tendance à aspirer d'eau. C'est pourquoi l'avaloir le plus éloigné de la descente reçoit un tuyau plus grand, et celui situé tout près de la descente un tuyau plus petit. Nous appelons cela l'équilibrage hydraulique : chaque avaloir reçoit exactement le débit dont il a réellement besoin. On peut aussi les distinguer visuellement : le capot gris en acier inoxydable correspond toujours à l'évacuation principale ; pour nos trop-pleins de secours, nous utilisons toujours un capot orange. Ainsi, sur la surface de toiture, vous voyez immédiatement ce qui relève de l'évacuation principale et ce qui relève de l'évacuation de secours. L'évacuation principale doit toujours être raccordée à la canalisation de base ou à une citerne, donc à un endroit où l'eau peut être évacuée. Pour l'évacuation de secours en revanche, les normes allemandes exigent que l'eau soit dirigée vers une surface du terrain pouvant être librement inondée sans dommage. Cela signifie que votre système traverse le bâtiment et se termine en bas par un coude — à 45 degrés, 90 degrés, ou deux fois 45 degrés — pour diriger l'eau d'évacuation de secours sur votre terrain. Vous protégez ainsi votre toiture d'un effondrement. L'évacuation sous pression est particulièrement importante pour les grands bâtiments industriels. Si, par exemple, un grand hall présente une noue intérieure en toiture dans laquelle converge toute l'eau de toiture, notre système vous permet d'évacuer une très grande quantité d'eau par un nombre réduit d'avaloirs. C'est également un aspect de durabilité : nous installons peu d'avaloirs, ce qui réduit les coûts, et notre système utilise des tuyauteries de très petit diamètre, ce qui limite la section et permet également de réaliser des économies. Dans le hall, le système de tuyauterie est posé sans pente. Il faut simplement veiller à ce que les tuyaux ne soient pas posés en contre-pente, ce qui créerait une poche d'eau. Il est également important, lors de l'installation, de fixer les manchons des tuyaux dans leur position à l'aide de nos colliers de sécurité. Nous accompagnons également les bureaux d'études et les architectes dès la phase de planification : si vous nous transmettez un plan de toiture, nous pouvons le calculer avec notre logiciel de calcul. Nous avons besoin des longueurs de tuyaux et de la structure de la toiture, nous calculons la quantité d'eau à évacuer, et nous déterminons où le tuyau doit passer dans le bâtiment — nous pouvons alors dimensionner le système. Ce dimensionnement s'accompagne d'un extrait de matériel, qui peut également être utilisé pour l'appel d'offres ou plus tard pour le montage. Nous pouvons en outre fournir des extraits par tronçon, afin que l'installateur sur site sache exactement où poser chaque matériel. Autre avantage : nous pouvons conditionner le système colonne par colonne. Si, par exemple, vous avez besoin de la colonne 1 sur le chantier en semaine calendaire 13, vous nous le communiquez ; nous préparons le matériel chez nous et livrons uniquement le matériel de la colonne 1 sur le chantier, où vous pourrez le monter.

Ici, depuis le salon Dach und Holz à Stuttgart, nous vous présentons nos nouveautés produits. Nous avons apporté notre Série 49, notre évacuation de secours en DN 125, en version en deux parties : le pare-vapeur est pincé dans la partie inférieure, et la membrane d'étanchéité supérieure dans la partie supérieure, l'élément de surélévation. La Série 49 est conçue pour des débits d'évacuation très élevés. Cela signifie que nous avons un fort volume de drainage de secours sur le toit, et qu'avec la Série 49 en version verticale, nous pouvons évacuer une très grande quantité d'eau de drainage de secours. Nous avons ici installé notre capot breveté. Notre capot est relativement grand — mais nous n'avons pas pour autant une hauteur d'eau élevée. Nous avons une hauteur d'eau très faible, de 75 mm au maximum. L'eau est aspirée par l'évacuation et passe par le déversoir de retenue ; nous limitons ainsi la hauteur d'eau au niveau de l'évacuation à 75 mm. Dans la construction de halls industriels, c'est-à-dire pour les toitures en tôle trapézoïdale, il faut toujours tenir compte du poids sur le toit, afin d'éviter tout effondrement du hall. Avec le système de l'entreprise LORO, nous garantissons toujours une limitation du drainage de secours à 75 mm.

Ici, depuis le salon BAU à Munich, nous vous présentons notre évacuation DRAINJET Mini, disponible en DN 50 ou DN 70. Le DRAINJET Mini convient pour une installation dans une gouttière encaissée d'au moins 150 mm, voire 300 mm. Vous pouvez l'installer dans une gouttière encaissée devant le bâtiment ou également sur la face intérieure de l'attique. Il existe en version évacuation principale et en version évacuation de secours avec déversoir de retenue intégré. Pour l'évacuation de secours, l'approche habituelle de la gouttière — avec un rejingot à l'avant — n'est plus nécessaire. L'évacuation de secours est acheminée de façon ciblée et peut ainsi être rejetée proprement en bas de la façade. Le DRAINJET Mini garantit une esthétique de façade très nette, sans tuyaux apparents. Nous l'avons illustré ici dans notre brochure : on peut faire descendre le tuyau jusqu'en bas dans l'ITE, le système d'isolation thermique par l'extérieur, et ainsi ne pas avoir de conduite visible devant le bâtiment. Grâce aux faibles sections du tuyau — DN 50 et DN 70 — il convient particulièrement bien à cette installation dans le système d'isolation thermique par l'extérieur.

Tout récemment, nous avons ajouté nos évacuations à tôle composite. Nous n'avions encore rien de tel dans notre gamme, et ce type de produit est également inconnu sur le marché. Nous avons développé un nouveau procédé, grâce auquel nous pouvons presser notre tôle composite — que nous recevons sous forme découpée — ici en bas, dans le contour du tuyau en acier inoxydable. L'avantage : là où l'évacuation est nécessaire, il suffit d'amener la bande de raccordement et de la fixer sur notre tôle composite à l'aide d'un pistolet à air chaud. L'étanchéité est ainsi déjà réalisée — de façon simple et rapide.

Le choix des tuyaux de descente : galvanisé, acier inoxydable, cuivre et carré, avec ou sans ouverture de nettoyage. Tout à gauche, vous voyez également le trop-plein de sécurité, une pièce d'installation pour l'ouverture de nettoyage. Il permet, en cas de refoulement depuis la conduite principale, un soulagement pouvant atteindre 9 litres par seconde.

Depuis le salon Dach und Holz ici à Stuttgart : nous aimerions profiter de ce salon pour vous présenter nos tubes composites. Nous avons développé nos tubes composites spécialement pour une utilisation en intérieur. Cela signifie que nous réunissons une isolation anticondensation et une isolation thermique dans un seul tube : nous avons notre tuyau standard LORO-X à l'intérieur et à l'extérieur, l'espace intermédiaire étant rempli de mousse. Nous réalisons ainsi l'isolation anticondensation, respectivement l'isolation thermique. Le tuyau composite LORO-X est un tuyau sans manchon, c'est-à-dire qu'aucun manchon n'est visible de l'extérieur ; notre manchon se trouve toujours en haut, sur la pièce de raccordement. D'autres tuyaux composites LORO-X peuvent également y être raccordés. Pour une pose sûre, nous proposons en outre un collier à large bande. Ce collier à large bande referme l'espace et contribue à la fixation de la conduite. Vous pouvez bien entendu aussi faire passer notre tuyau composite LORO-X à travers des planchers. Dans certains cas, il existe des exigences de protection incendie R 90 et R 120, que nous respectons ici. Pour plus de détails, veuillez consulter notre Aktuell 86 ainsi que notre agrément. Le tuyau composite est justement conçu pour une utilisation en intérieur, car aucune isolation supplémentaire n'y est nécessaire. Nous proposons en outre le tuyau composite dans une version Silent. La structure est en principe identique à celle du tuyau composite standard, à ceci près qu'un film supplémentaire est appliqué sur le tuyau intérieur. Ce film permet de réduire les bruits de structure et rend le son du tuyau plus sourd. Nous réduisons ainsi de plusieurs décibels et répondons à nos exigences en matière d'isolation acoustique.

Il est bien connu que l'évolution des exigences dans l'industrie maritime peut fortement limiter la flexibilité dans la conception de nouveaux navires et dans les rétrofits. Qu'il s'agisse de pétroliers ou de paquebots de croisière, on attend de tous qu'ils transportent davantage, naviguent plus vite et travaillent plus efficacement. Malheureusement, une performance accrue a un prix, et face à des exigences de sécurité strictes, le concepteur doit constamment tenir compte du poids et de l'encombrement pour atteindre la performance attendue du navire. Dans ce contexte, LOROWERK souhaite vous présenter une gamme unique de tuyaux à raccordement par emboîtement, qui a incontestablement révolutionné son secteur dans la branche. Le produit Laura est connu en Europe et est utilisé depuis 1954 dans de nombreuses applications industrielles, commerciales et privées. En 1977, l'entreprise a réussi sa percée sur le marché maritime et a lancé une gamme de produits spécialement conçue pour les applications navales et offshore. Dans cette vidéo, nous nous concentrons sur ces gammes de produits. En 1963, l'entreprise a développé et lancé sur le marché le manchon à emboîtement Laura X, qui a complètement révolutionné le système d'assemblage par emboîtement pour les tuyauteries. Le manchon Laura X est un manchon à deux étages. À chaque extrémité de tuyau est préformée une pièce auxiliaire. L'insertion d'un joint d'étanchéité unique dans le manchon récepteur garantit une liaison étanche. Le joint d'étanchéité Laura X est un joint à lèvre annulaire, spécialement conçu pour garantir l'étanchéité et la stabilité sous des températures variables et des contraintes particulières. Les tronçons de tuyau à extrémités lisses sont insérés fermement à travers le premier manchon récepteur puis dans un second manchon, ce qui garantit l'alignement correct du tuyau. Les principes de cette construction innovante ont fourni la base du développement ultérieur du manchon Axt. Le manchon Axt a été spécialement développé pour les petites tuyauteries sphériques utilisées dans les toilettes à vide des navires, et il équipe actuellement de grands paquebots de croisière de luxe tels que les tout derniers navires d'Orianna Chander, Horizon et Zenith, ainsi que les Fascinator et Sensation de Carnival Cruises. Les manchons sont à un seul étage. Ils sont rendus étanches par la mise en place d'un joint d'étanchéité plus grand et spécialement conçu, qui garantit une étanchéité hermétique et permet de maintenir une pression de service de 6 bars. Laura X comme Laura Vac sont fabriqués en acier galvanisé et en acier inoxydable. La gamme Laura Vac est également disponible dans d'autres matériaux afin de répondre à des exigences particulières, comme par exemple les contraintes de charge. La perméabilité magnétique est généralement associée aux applications navales. Les deux gammes de produits disposent d'une certification aux vibrations et aux chocs jusqu'à 3G et satisfont actuellement aux normes militaires techniques allemandes [Applaudissements]. À l'exception de deux tuyaux en acier inoxydable Nephron, les deux types Padua sont galvanisés à chaud et pourvus à l'intérieur du revêtement Rizla. Celui-ci offre une protection supplémentaire au tuyau et empêche la formation rapide de dépôts calcifiés qui réduisent le diamètre intérieur et finissent par le restreindre. Bien que les tuyauteries soient très lourdes, leur construction s'est révélée résistante aux chocs et aux impacts. Le produit ne se rompt pas non plus dans des conditions de gel extrêmes et peut être classé comme non inflammable conformément à la norme DIN 1986 partie 4. En cas d'incendie, aucun gaz nocif n'est libéré, et grâce à la construction par manchons à emboîtement, tous les tronçons de tuyau restent intacts. Les tuyauteries sont donc idéales pour les applications de protection incendie. Les gammes Laura X et Laura Vac sont disponibles dans des tailles nominales de DN 40 à DN 200. Les tronçons de tuyau peuvent être livrés avec un ou deux manchons et sont disponibles sous forme de tronçons prédécoupés en différentes longueurs. Des tronçons de tuyau d'une longueur d'un demi-mètre à six mètres, comprenant des coudes, des embranchements, des réductions et des traversées, sont disponibles avec raccordement par emboîtement. La découpe sur site est donc minimale, et le soudage n'est qu'une solution de secours. Pour assembler un tronçon de tuyau, il suffit d'appliquer un peu de crème lubrifiante sur le joint et sur l'extrémité lisse du tronçon de tuyau. Poussez l'extrémité lisse entièrement dans le manchon récepteur et laissez bien sécher la crème. La crème lubrifiante facilite l'introduction dans le manchon et durcit après environ deux heures, ce qui assemble solidement le tuyau au manchon. Les tuyauteries sont extrêmement lourdes, et l'installation peut être réalisée par une seule personne. Les tronçons sont maintenus fermement en place grâce à la construction par manchons, et l'installation peut avoir lieu directement après l'application de la crème lubrifiante. Les tronçons restent ainsi flexibles pour des ajustements ultérieurs. Les tuyauteries se montent rapidement et facilement. En comparaison avec les méthodes traditionnelles, un gain de temps allant jusqu'à 43 pour cent peut en effet être obtenu lors de l'installation. GAM Design Parlour et Berlin sont deux sites qui emploient ensemble plus de 450 collaborateurs qualifiés. Les normes de qualité les plus élevées sont appliquées, et l'ensemble de la fabrication est réalisé avec une technologie de pointe. [Musique] La production des tuyaux DM 402 D N9L a lieu en interne, conformément à la norme DIN 2394. La fabrication et le façonnage de tous les accessoires, tels que les colliers de sécurité, les traversées, les coudes, les manchons et les embranchements, ont lieu à l'usine sous un contrôle strict. [Musique] Norah Burke est fière de son savoir-faire artisanal, la qualité étant sa priorité absolue. Tous les produits sont fabriqués conformément à la norme DIN 86-878-6-88+195-300. L'accréditation est maintenue grâce à la grande qualité de l'ensemble du personnel et à des visites de contrôle régulières effectuées par des inspecteurs agréés. Norah Burke apprécie ses clients et attache donc une grande importance au service client. Une offre de prestations complète est disponible, comprenant la conception initiale, le support technique, le traitement des commandes et l'expédition. À ce jour, des systèmes Nora Piper ont été installés dans plus de 600 bâtiments et navires, et ont obtenu des agréments dans le monde entier auprès des principaux registres maritimes tels que l'American Bureau of Shipping, le Lloyd's Register, le DET Norske Veritas Germany, le Sure Lloyd's Register Italiano Navarra et le ministère des Transports. Le client peut donc avoir la certitude que tous les produits destinés à l'espace rural ont été fabriqués selon les normes les plus élevées.

Qu'est-ce qui est vraiment durable ? Tout le monde en parle, tout le monde prétend l'être. Mais ce qui est vraiment durable, c'est avant tout ce qui dure longtemps et peut être bien recyclé. La galvanisation à chaud, par exemple, rend l'acier plus durable. Elle protège de la corrosion, et le matériau n'a en général pas besoin d'entretien — cela dure plus de 50 ans. Cela signifie moins de déchets et moins de coûts. De plus, on peut ensuite le recycler et en faire de nouveaux objets. C'est économe en ressources et cela aide à penser encore davantage en circuits fermés. Nous réduisons ainsi les émissions de CO2. Comment fonctionne la galvanisation à chaud : l'acier est plongé dans du zinc en fusion à 450 degrés, puis le fer et le zinc se lient l'un à l'autre. Cela protège l'acier de la corrosion, c'est-à-dire de la rouille. De plus, le revêtement de zinc réfléchit le rayonnement thermique et exerce un effet protecteur en cas d'incendie. Ce processus est naturel — et ce qui est formidable, c'est qu'on peut simplement le répéter après des décennies d'utilisation, et le résultat est alors comme neuf. Tous les composants peuvent être recyclés à 100 pour cent. La galvanisation à chaud est donc circulaire, et cela est possible parce que le fer et le zinc forment une liaison. L'acier galvanisé à chaud réduit les émissions de CO2 et contribue à atteindre les objectifs de politique climatique. La tour Eiffel, par exemple, a été repeinte 19 fois à ce jour, à chaque fois avec 60 tonnes de peinture — si elle était galvanisée, cela ne serait pas nécessaire. Autre exemple, la regalvanisation des glissières de sécurité : elle permet d'économiser 112 tonnes de CO2 par kilomètre. On pourrait aussi les peindre, mais il faudrait alors répéter l'opération beaucoup plus souvent. Une éolienne comporte environ 19 000 vis galvanisées à chaud. L'acier galvanisé à chaud est un bon protecteur du climat et un matériau tout à fait particulier. Qui se cache derrière tout cela ? En Allemagne, on compte plus de 130 usines de galvanisation à chaud. Dans ces entreprises à caractère principalement familial et de taille moyenne, plus de 5 000 collaboratrices et collaborateurs s'engagent chaque jour pour la protection anticorrosion et la préservation de la valeur des produits en acier. L'ensemble de l'Union européenne compte même environ 600 installations de galvanisation à chaud. Ce secteur apporte une contribution importante dans le bâtiment, l'énergie, la mobilité, l'agriculture et bien d'autres domaines. L'acier galvanisé à chaud est aujourd'hui indissociable de notre société.

Que signifie donc la galvanisation à chaud ? La galvanisation à chaud est aujourd'hui le procédé le plus important pour protéger durablement l'acier de la corrosion. Les pièces en acier sont d'abord regroupées puis prétraitées. Si nécessaire, elles sont nettoyées des résidus d'huile et de graisse ; la rouille ou la calamine adhérentes sont éliminées dans un bain de décapage. On obtient ainsi des surfaces métalliques bien nettes. Après séchage, les pièces en acier sont plongées dans un bain de zinc en fusion à 450 degrés. Les pièces galvanisées reçoivent ainsi un revêtement massif, résistant, résistant à l'abrasion et durable, composé de couches d'alliage fer-zinc formées par diffusion réciproque. Même dans les endroits difficilement accessibles comme les coins, les fentes et les cavités — les points faibles typiques des autres procédés de protection anticorrosion — on obtient ainsi une protection intégrale et sans faille. L'assurance qualité occupe une place essentielle dans l'entreprise de galvanisation à chaud : l'ensemble du processus de galvanisation est surveillé par du personnel spécialisé, de sorte qu'aucune pièce ne quitte l'entreprise sans contrôle approprié. Le service fait naturellement partie de l'engagement des entreprises de galvanisation modernes de taille moyenne ; qu'il s'agisse d'artisans ou de clients industriels, les spécialistes de l'industrie de la galvanisation à chaud se tiennent volontiers à vos côtés pour vous conseiller et vous accompagner. Même si aujourd'hui presque tous les objets en acier peuvent être galvanisés à chaud sans problème, certains aspects liés à la conception et à la fabrication doivent être pris en compte. C'est la condition d'une qualité optimale de la galvanisation à chaud. Protection anticorrosion par galvanisation à chaud : durable, respectueuse de l'environnement et économique.

Qu'est-ce que la galvanisation à chaud au juste ? Lors de la galvanisation à chaud, le zinc et l'acier se rencontrent comme des partenaires en parfaite harmonie et se lient l'un à l'autre. La galvanisation à chaud est un procédé par immersion, dans lequel les pièces en acier déjà fabriquées sont d'abord nettoyées, puis galvanisées. Pour cela, les pièces traversent plusieurs bains de prétraitement, sont ensuite séchées, puis, une fois sèches, plongées dans un bain de zinc liquide en fusion à environ 450 degrés Celsius. Après quelques minutes de temps de réaction, les pièces désormais galvanisées peuvent être retirées et refroidies. La galvanisation à chaud obtenue par ce procédé d'immersion présente des avantages concrets. Parmi eux figurent une protection durable sans obligation d'entretien, ainsi qu'une protection périphérique parfaite, même dans les endroits inaccessibles — les profilés creux sont même protégés de la corrosion à l'intérieur. Parmi ses autres atouts figurent une haute résistance à l'abrasion et aux chocs, même en cas de forte sollicitation mécanique, ainsi qu'une bonne résistance aux influences chimiques. Grâce à une utilisation économe des matériaux et de l'énergie, la protection anticorrosion durable offerte par la galvanisation à chaud est particulièrement économique et durable. En tant que revêtement métallique, la galvanisation à chaud présente, par rapport à d'autres procédés comme les revêtements peints, certaines particularités remarquables. Lors de la galvanisation à chaud, il se forme un revêtement métallique sous forme d'un alliage fer-zinc, solidement lié à la surface de l'acier. La rouille sous-jacente, telle qu'elle peut apparaître sous les revêtements peints, est donc impossible. La dureté des couches d'alliage fer-zinc est nettement supérieure à celle d'un acier de construction courant. C'est sur cette base que repose la haute résistance à l'usure et à l'abrasion des revêtements galvanisés à façon, appréciée lors du transport, du montage et de l'utilisation. Les caillebotis galvanisés à chaud, empruntés quotidiennement, ou les éléments d'échafaudage, en sont de bons exemples. Un autre avantage est la protection anticorrosion au niveau des arêtes des pièces : lors du processus de galvanisation, un revêtement de zinc d'épaisseur égale, voire parfois plus épais, se forme aux angles et aux arêtes des pièces par rapport aux surfaces planes de l'élément. La fuite d'arête connue avec les revêtements peints ne se produit pas. Les arêtes des pièces et les autres zones sensibles de la construction sont ainsi toujours protégées de manière efficace à 100 pour cent lors de la galvanisation à chaud. Combien de temps dure un revêtement galvanisé à façon ? Cela dépend de l'épaisseur de la couche et de la sollicitation concernée. Les catégories dites de corrosivité de la norme DIN EN ISO 14713-1 fournissent des indications détaillées à ce sujet. La catégorie de corrosivité C3 décrit par exemple une atmosphère urbaine et industrielle ; la sollicitation y est classée comme moyenne. Selon les catégories de corrosivité C2 et C3, plus de 95 pour cent de la superficie de l'Allemagne ne connaît qu'une sollicitation corrosive faible à moyenne. Un revêtement de zinc moyen d'une épaisseur de 85 micromètres y atteint une durée de protection anticorrosion d'au moins 50 ans. Seules les quelques zones marquées en rouge sur le littoral maritime doivent s'attendre à une durée de protection plus courte. Si l'on compare la protection anticorrosion par galvanisation à chaud aux revêtements peints sous l'angle du bilan écologique, la galvanisation à chaud se révèle clairement supérieure. Une comparaison de bilan écologique réalisée par l'Université technique de Berlin le démontre sans équivoque : l'étude montre que le revêtement peint d'une tonne d'acier consomme trois fois plus de ressources que la galvanisation à chaud, génère 2,6 fois plus de CO2 et entraîne une contribution 5,5 fois plus élevée à l'eutrophisation, c'est-à-dire à la sur-fertilisation des cours d'eau. Par rapport aux revêtements peints, une galvanisation à chaud permet d'économiser jusqu'à 114 kg de CO2 par tonne d'acier. Grâce à l'utilisation de la galvanisation à chaud, les sollicitations corrosives typiques de la construction métallique sont maîtrisées sans problème ; des mesures d'entretien coûteuses et néfastes pour l'environnement sont ainsi évitées. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.feuerverzinken.com

Le drainage en cascade LORO-X DUOSTREAM avec évacuations multi-étages et écoulement gravitaire sous pression permet de drainer plusieurs étages d'un bâtiment à étages en retrait via une conduite collectrice continue. Les évacuations dotées d'ouvertures de ventilation dirigent l'eau par écoulement gravitaire vers la descente résistante à la pression. Sous l'effet de la surpression, l'eau est poussée horizontalement, à travers le tuyau DN 50 peu encombrant, au-dessus de la terrasse en toiture et à travers l'évacuation. Dans la descente de l'étage suivant, le principe de l'écoulement gravitaire sous pression se répète. Au niveau des évacuations multi-étages, l'eau des terrasses en toiture s'écoule par gravité dans le tuyau extérieur DN 100. Avant le passage à la conduite principale, le trop-plein de sécurité haute performance protège contre le refoulement. Le second flux, destiné au drainage de secours, garantit l'évacuation à l'air libre en cas de fortes pluies. Le drainage de secours fonctionne également selon le principe de l'écoulement gravitaire sous pression — à la différence que toutes les évacuations de la toiture et des terrasses sont équipées d'un élément de retenue, de sorte que le drainage ne se déclenche qu'en cas de fortes pluies. Le tracé horizontal au-dessus de la terrasse en toiture peut se faire soit au-dessus de la membrane d'étanchéité, soit à l'intérieur de l'isolation thermique. Pour les évacuations multi-étages, il est également possible de choisir entre la variante Attique-Distance et la variante Attique-Direct.

Voici notre nouveau regard de contrôle LORO-X en acier inoxydable. Il est fabriqué chez nous, au LOROWERK, sur une machine de découpe laser. Le regard de contrôle se compose d'un couvercle en acier inoxydable et de notre partie inférieure en acier inoxydable. La partie inférieure comporte des fraisages horizontaux, à travers lesquels l'eau peut s'écouler et qui empêchent le gravier ou la végétalisation d'atteindre le corps de l'avaloir. Le regard de contrôle est particulièrement adapté à la maintenance, qui doit être effectuée deux fois par an sur le toit. Au lieu de fraisages verticaux, nous avons choisi des fraisages horizontaux, afin que le regard de contrôle puisse être coupé à longueur plus facilement. Lorsque nous souhaitons utiliser le regard de contrôle sur une toiture à étanchéité bitumineuse, des cales à 45 degrés sont déjà préfabriquées et peuvent être détachées à la meuleuse. Si un avaloir est installé sur le toit, par exemple au niveau de l'acrotère, nous pouvons reprendre correctement ce contour avec le regard de contrôle, de sorte que celui-ci s'applique entièrement contre l'acrotère. Le regard de contrôle présente d'autres avantages : il peut également être utilisé en zone de terrasse avec un revêtement en dalles de pierre reconstituée. Nous avons pour cela intégré des zones de renfort réglables en hauteur ; le regard de contrôle peut être ajusté à la meuleuse à la hauteur du revêtement en dalles de pierre reconstituée. Un caillebotis du commerce ou un caillebotis LORO-X peut être posé dessus. Des amorces préfabriquées pour perçages sont également prévues, sur lesquelles la meuleuse peut ensuite être appliquée — par exemple pour nos avaloirs d'étage en retrait et le passage de leur tuyauterie, qui peut simplement être tiré à travers ici, ou au centre pour le trou destiné à notre drainage en cascade. Cela signifie : les deux amorces extérieures pour l'évacuation de l'étage en retrait, le trou central pour le drainage en cascade. Sur les côtés sont en outre prévues des ouvertures pour l'eau d'infiltration ainsi que des zones de raccordement pour les canaux secondaires. Voici notre nouveau regard de contrôle LORO-X.

Voici notre nouvelle vanne rotative de rétention LORO-X. Elle existe en deux variantes : une variante Attique et une variante verticale pour l'installation dans la toiture avec pose de la conduite à l'intérieur du bâtiment. Pour la vanne rotative de rétention, nous avons développé une pièce d'installation qui peut être vissée directement sur nombre de nos corps d'évacuation. Sous le capot se trouve un insert flexible en acier inoxydable doté de cinq ouvertures préfabriquées d'une taille déterminée. En tournant la vanne rotative de rétention, on peut régler le débit d'évacuation souhaité sur le toit. La rétention va constituer, dans de nombreuses villes, une nouvelle référence en matière de technique d'évacuation des eaux. Nous avons réfléchi à la meilleure façon de garantir un écoulement d'eau régulé depuis le toit — et c'est exactement ce que permet notre vanne rotative de rétention. Les différentes tailles d'ouverture et les débits d'évacuation correspondants sont indiqués sur la fiche technique. Il en résulte une hauteur d'eau sur le toit. Vous pouvez aussi partir de la hauteur d'eau souhaitée sur le toit et déterminer ensuite combien d'ouvertures sont nécessaires pour évacuer tel ou tel volume en litres depuis le toit. Notre vanne rotative de rétention est fixée une fois réglée. Cela garantit que le produit ne se dérègle pas au fil des décennies et qu'il conserve le débit d'évacuation souhaité.

Ici, au salon ISH à Francfort, nous présentons une autre nouveauté : notre HSÜ, le trop-plein de haute sécurité, dans la couleur grise. Jusqu'à présent, notre HSÜ était toujours proposé dans une teinte orange, afin d'être identifiable comme dispositif de sécurité. Pour mieux s'adapter aux contraintes architecturales sur site, le HSÜ est désormais également disponible en gris. Le HSÜ est important pour pouvoir contourner un refoulement dans la conduite principale, afin que le drainage depuis le toit puisse continuer à s'écouler. Autrement dit : sur tout projet de construction, vous pouvez utiliser le HSÜ pour protéger le bâtiment.

Bienvenue. Nous avons apporté notre nouvelle Combinaison principale-secours Flach 50. La Combinaison principale-secours se divise en une évacuation principale et une évacuation de secours. Nous avons ici un déversoir de retenue intégré, permettant de séparer le drainage principal du drainage de secours. Le drainage principal est évacué par le tuyau DN 100, visible ici sur le côté, tandis que le drainage de secours est évacué par un tuyau intérieur en DN 50. Pour le Flach 50, nous avons une profondeur d'encastrement de 50 mm dans le toit. Le Flach 50 a un débit d'évacuation de 2 litres par seconde pour le drainage principal et de 2,1 litres par seconde pour le drainage de secours. Le drainage de secours est acheminé à travers le corps d'évacuation par le tuyau DN 50, puis évacué vers la descente verticale via un coude. Dans la descente, le tuyau DN 50 se poursuit jusqu'en bas, dans notre tuyau de descente. Notre tuyau de descente LORO-X possède, dans sa partie inférieure, une ouverture d'évacuation DN 50, par laquelle le drainage de secours est ensuite dirigé vers une surface pouvant être inondée sans dommage. Nous avons ainsi mis en place un système LORO très fin et intelligent, tout en garantissant une longue durabilité.

Ici, au salon ISH à Francfort, nous présentons nos trois variantes de corps d'évacuation pour toiture. Nous avons ici un manchon de serrage. Nous avons également notre construction à bride fixe-mobile très appréciée, dans laquelle la membrane d'étanchéité est pincée puis fixée par des vis. Et tout récemment, nous proposons aussi pour la toiture une bride à coller, sur laquelle on applique une étanchéité bitumineuse ou de la résine liquide, permettant ainsi d'intégrer l'évacuation de toiture.

Au salon ISH à Francfort, nous avons présenté notre nouveau Aktuell 86. Nous y avons développé de nouvelles solutions de protection incendie, afin que les bureaux d'études et les architectes puissent se faire une idée de la manière dont nos produits peuvent être installés. L'entreprise LORO aborde la protection incendie de la manière suivante : nous avons un système de conduites ouvert, comme on peut bien le voir sur notre affiche. Le corps d'évacuation et le système de conduites jusqu'en bas sont entièrement ouverts. Grâce à cette conception, l'eau d'extinction que les pompiers déversent sur le toit peut continuer à s'écouler. La statique du bâtiment tient ainsi bon, et le bâtiment ne s'effondre pas. Nous proposons différentes variantes d'évacuations coupe-feu : une version en écoulement sous pression et une version en écoulement gravitaire. On trouve également dans le nouveau Aktuell 86 nos traversées de toiture et les solutions système correspondantes, par exemple pour un passage vers un parking souterrain. Ce n'est pas une nouveauté, mais cela reste important : notre tuyau composite LORO-X est très simple à manipuler et en matière de protection incendie. Pour des épaisseurs de plancher de 150 à 200 mm, le tuyau est noyé dans le béton et une isolation coupe-feu de 10 cm est placée au-dessus du tuyau. Pour les tuyaux composites installés dans des planchers de plus de 200 mm d'épaisseur, on peut se passer d'isolation : le tuyau est alors simplement noyé dans le béton. Nous atteignons ainsi les classes F90, respectivement F120, pour les tuyaux concernés. Pour savoir précisément quels tuyaux sont concernés, veuillez consulter notre Aktuell 86.