LORO-X pysäköintitalojen ja pysäköintikansien viemäröintiin

Pysäköintitalojen viemäröinnissä erityispiirre on siinä, että ylin taso on viemäröitävä täydellä sademäärällä, kun taas alemmat ajettavat tasot, vaikka ne eivät ole suoraan alttiina sateelle, on myös viemäröitävä kokonaan sivulta tunkeutuvan sateen sekä autojen ja puhdistustoimenpiteiden tuoman veden vuoksi. LOROn erikoisratkaisut ja hyväksi havaitut asennusyksityiskohdat auttavat ensimmäisessä suuntautumisessa.

Myös jätevesi- ja ilmanvaihtoputket on usein asennettava kattojen alle, seinien eteen, pilareihin tai ulkojulkisivuun. Toiminnallisten vaatimusten lisäksi etualalle nousevat myös turvallisuusnäkökohdat, kuten suojaus mekaanisilta vaurioilta (DIN 1986).

Tietenkin putkiston on täytettävä myös esteettiset vaatimukset. Juuri tälle käyttöalueelle, jossa teräs ja betoni ovat päämateriaaleja, LORO tarjoaa moninkertaisesti hyväksi havaittuja ratkaisuja.

Lisätietoja myös meidän Aktuell 108 -julkaisussa.

Jotta pysäköintitalon käyttäjien ei tarvitse juosta sateessa autolta rakennukseen, ylin ajettava taso on usein kokonaan tai osittain katettu. Koska tätä kattoa ei ajeta, voidaan suunnitella normaali attika- tai tasakattoviemäröinti.

Viemäröinti ja erityisesti putkien reititys optimoidaan siksi aina projektikohtaisesti. Kattoviemäröintijärjestelmän suunnittelu ja sopivien kaivojen valinta tapahtuu tässä kuten normaalissa kevytrakenteisessa katossa, koska massiivisia betonikattoja käytetään harvoin.

Tilanteesta riippuen viemäröidään yksi suuri pinta-ala, esimerkiksi tehokkaalla umpivirtauksella, tai useampia pienempiä osa-alueita painovoimaisella virtauksella suuremmilla nimellishalkaisijoilla.

Koska katto on täysin kuormitettu myös niin sanotun vuosisadan sateen aikana, vierailijoiden turvallisuuden vuoksi on varauduttava hätävedenpoistoon, jossa vesi johdetaan ulos. Putkijärjestelmät ovat tässä suositeltavampia kuin yksinkertaiset vesisyöksyt, koska tulviva kattopinta vaikuttaisi vesisyöksyillä negatiivisesti alempiin tasoihin.

Pysäköintitalojen erityispiirre on ajettavien tasojen muotoilu. Ajettaville pinnoille LORO kattokaivot yksi- tai kaksiosaisina, kävelyritilällä tai ajokelpoinen ritilä - ritiläluokka L (1,5 t) tai ritiläluokka M (12,5 t) - soveltuvat erityisen hyvin.

Usein käytetään esimerkiksi teräsrakennetta vesitiiviillä betonilevyillä, jotka on varustettu erityisillä pinnoitteilla, jotka soveltuvat säännölliseen liikenteeseen.

Ihannetapauksessa sopiva kaivo valitaan jo varhaisessa suunnitteluvaiheessa, jotta se voidaan jo betonitehtaalla valaa lattialaattaan.

Jos kaivon sijoittaminen ajettavalle alueelle on välttämätöntä, käytetään LORO-X-sarjoja DRAINLET tai VERSAL ajettavalla siivilöintiyksiköllä.

Vaihtoehtoisesti ajettava siivilöintiyksikkö DN 100 -liitännällä voidaan valaa suoraan betoniin muottikellon kanssa myös ilman kaivon runkoa.

LORO-X teräsviemäriputki voidaan liittää suoraan ajettavaan siivilöintiyksikköön.

Koska betonilevyjen perusrakenne muovi-/nestepinnoitteella on samanlainen kuin parvekkeella ja vain suhteellisen pieniä vesimääriä on johdettava pois, LORO-X parvekkeen kaivot vesitiiviille betonille tai betonille nestemäisellä muovilla ovat osoittautuneet toimiviksi - esimerkiksi Sarja I ja Sarja GF.

Yleensä näitä kaivoja käytetään alueilla, jotka eivät ole ajettavia, mutta joiden tulisi olla käveltäviä.

Juuri pysäköintitalojen yksilöllisissä rakenteissa voi käydä niin, että tarvitaan erityisiä liitäntöjä ja putkireitityksiä. LORO tarjoaa siksi laajan ohjelman kaivoja, putkia ja putkiosia, joilla lähes mikä tahansa erikoisrakenne on mahdollinen.

Jos standardiosien yhdistelmä ei riitä, pienet muutokset rakenteeseen riittävät usein optimaalisen sovituksen saavuttamiseen. Myös lisäturvatoimenpiteet, kuten ruuviliitokset kaivojen ritilöissä varkauden estämiseksi, ovat mahdollisia.

Ota meihin yhteyttä.

Kaupunkialueilla sadeveden poisto johdetaan usein katolta lämpimien, käytettyjen tilojen läpi alla olevaan kylmään maanalaiseen pysäköintitilaan ja sitten pohjaviemäriin. Tällöin kylmyys maanalaisesta pysäköintitilasta tulisi siirtää mahdollisimman vähän yläpuolella oleviin tiloihin.

Lämpöeristetty LOROFLEX kattoläpivienti tarjoaa yhdessä jatkuvan komposiittiputken kanssa lämpöeristetyn, esteettisesti houkuttelevan ja mekaanista kuormitusta kestävän ratkaisun.

Erityisesti kun maanalaisia pysäköintitiloja tai maanpäällisiä pysäköintilaitoksia käyttävät monet osapuolet tai asiakkaat, LORO-X teräsviemäriputket ja LORO-X komposiittiputket tarjoavat lisäsuojaa vandalismia tai onnettomuusvahinkoja vastaan.