LORO-X pre odvodnenie parkovacích domov a parkovacích podlaží

Pri odvodnení parkovacích domov spočíva zvláštnosť predovšetkým v tom, že najvyššia úroveň musí byť odvodnená pri plnom dažďovom zaťažení, zatiaľ čo nižšie položené pojazdné úrovne síce nie sú vystavené priamemu dažďu, ale kvôli bočne vnikajúcemu dažďu a vode vnášanej autami a čistiacimi opatreniami musia byť tiež plošne odvodnené. Špeciálne riešenia a osvedčené montážne detaily od LORO pomáhajú s prvou orientáciou.

Aj odpadové a vetracie potrubia musia byť často vedené pod stropmi, pred stenami, pri stĺpoch alebo na vonkajšej fasáde. Popri funkčných požiadavkách vystupujú do popredia aj bezpečnostné aspekty ako ochrana pred mechanickým poškodením (DIN 1986).

Samozrejme musí vedenie potrubia spĺňať aj estetické požiadavky. Práve pre túto oblasť použitia, kde sú hlavnými materiálmi oceľ a betón, ponúka LORO mnohokrát osvedčené riešenia.

Ďalšie informácie aj v našom Aktuell 108.

Aby používatelia parkovacieho domu nemuseli bežať v daždi od auta k budove, najvyššia pojazdná úroveň je často úplne alebo čiastočne zastrešená. Keďže táto strecha nie je pojazdná, je možné naplánovať normálne odvodnenie atiky alebo plochej strechy.

Odvodnenie a najmä vedenie potrubia sa preto vždy optimalizuje podľa konkrétneho projektu. Plánovanie systému odvodnenia strechy a výber vhodných vpustí prebieha tu ako pri normálnej streche v ľahkej konštrukcii, pretože masívne betónové strechy sa používajú zriedka.

V závislosti od situácie sa odvádza jedna veľká plocha, napríklad s efektívnym podtlakovým prúdením, alebo niekoľko menších čiastkových plôch gravitačným prúdením s väčšími menovitými priemermi.

Keďže je strecha plne zaťažená aj pri takzvanom storočnom daždi, je pre bezpečnosť návštevníkov potrebné predvídať núdzové odvodnenie s výtokom von. Potrubné systémy sú tu uprednostňované pred jednoduchými chrličmi, pretože pretekajúca strešná plocha by pri chrličoch negatívne ovplyvnila nižšie úrovne.

Zvláštnosťou parkovacích domov je stvárnenie pojazdných úrovní. Pre pojazdné plochy sú LORO stropné vpuste jedno- alebo dvojdielne, s pochôdznym alebo pojazdným roštom - trieda roštu L (1,5 t) resp. trieda roštu M (12,5 t) - obzvlášť vhodné.

Často sa používa napr. oceľová konštrukcia s vodotesnými betónovými doskami, ktoré sú opatrené špeciálnymi povlakmi vhodnými pre pravidelný pohyb.

V ideálnom prípade sa vhodná vpusť vyberie už v skorej fáze plánovania, takže môže byť už v betonárni zabetónovaná do podlahovej dosky.

Ak je potrebné umiestniť vpusť v pojazdnej oblasti, používajú sa série LORO-X DRAINLET alebo VERSAL s pojazdnou sitovou jednotkou.

Alternatívne môže byť pojazdná sitová jednotka s hrdlom DN 100 aj bez tela vpuste priamo zaliata do betónu s debniacim zvonom.

Oceľové odtokové potrubie LORO-X je možné pripojiť priamo k pojazdnej sitovej jednotke.

Keďže základná konštrukcia betónových dosiek s plastovým/tekutým povlakom je podobná balkónu a je potrebné odvádzať len relatívne malé množstvá vody, balkónové vpuste LORO-X pre vodotesný betón alebo pre betón s tekutým plastom sa osvedčili - napríklad Séria I a Séria GF.

Zvyčajne sa tieto vpuste používajú v nepojazdných oblastiach, ktoré by však mali byť pochôdzne.

Práve pri individuálnych konštrukciách parkovacích domov sa môže stať, že budú potrebné špeciálne prípojky a osobitné vedenia potrubí. LORO preto ponúka rozsiahly program vpustí, rúr a tvaroviek, s ktorým je možná takmer každá špeciálna konštrukcia.

Ak kombinácia štandardných dielov nestačí, často postačia malé zmeny na konštrukcii na dosiahnutie optimálneho prispôsobenia. Možné sú aj dodatočné bezpečnostné opatrenia ako skrutkové spojenia na mriežkach vpustí proti krádeži.

Kontaktujte nás.

V mestských oblastiach sa odvod dažďovej vody často vedie zo strechy cez teplé, používané priestory do nižšie položenej, studenej podzemnej garáže a potom do základového potrubia. Pritom by sa mal chlad z podzemnej garáže čo najmenej prenášať do priestorov nad ňou.

Tepelne izolovaný strešný prechod LOROFLEX ponúka v kombinácii s pokračujúcim kompozitným potrubím tepelne izolované, opticky atraktívne a voči mechanickému zaťaženiu odolné riešenie.

Najmä keď podzemné garáže alebo nadzemné parkovacie zariadenia využíva veľa strán alebo zákazníkov, oceľové odtokové potrubia LORO-X a kompozitné potrubia LORO-X ponúkajú dodatočnú trvalú ochranu proti vandalizmu alebo škodám z nehôd.