In questo video vi mostriamo come inserire la guarnizione nel collegamento a innesto LORO-X. Allineatela su un lato del tubo, piegatela verso l'interno con l'indice, premetela con pollice e medio e allineatela quindi sul bordo interno. Premetela semplicemente contro la superficie interna – fatto!

Benvenuti a questo video! Vi mostro come si monta il sistema di collegamento a innesto LORO-X. Per prima cosa utilizzate il lubrificante LORO-X. Applicate un po' di lubrificante con il dito o con un pennello sul lato interno della guarnizione e poi di nuovo un po' di lubrificante sulla punta del tubo successivo. Allineate i tubi e innestateli fino in battuta. Fatto! Molto semplice. Fate solo attenzione che il bordo della guarnizione resti visibile tra i tubi.

In questo video vi mostro i diversi tipi di collari per tubi. Questo è il collare per tubi standard; l'altro, con l'intaglio, è un collare per tubi speciale per l'uso con le derivazioni. Osserviamo il collare per tubi normale: per il montaggio svitate il collare, fissatelo in corrispondenza del collegamento a bicchiere del tubo, riposizionate la seconda metà, inserite la vite e serratela con una chiave. Fate attenzione che le distanze tra le due metà del collare siano approssimativamente uguali su entrambi i lati.

In questo video vi mostro come si utilizza il collare con intaglio per la derivazione. Qui vedete il collare; questa è la parte intagliata che si adatta alla derivazione. Aprite il collare, prendete la parte inferiore e inserite il raccordo del tubo. Prendete quindi la parte superiore con l'intaglio e la guida verso la derivazione, inserite le viti e serratele con una chiave. Fate attenzione che le due parti del collare mantengano tra loro una distanza approssimativamente uguale.

In questo video vi mostriamo come tagliare un tubo LORO-X con un tagliatubi. Segnate innanzitutto il tubo. Prendete quindi il tagliatubi. Consigliamo un tagliatubi con più rotelle di taglio (almeno tre). Posizionate il tagliatubi e serratelo. Ruotatelo più volte avanti e indietro per incidere la prima scanalatura. Continuate poi a ruotarlo, serrandolo regolarmente, affinché il taglio diventi più profondo. Come potete vedere, si formano bordi taglienti e trucioli di metallo. Non dimenticate di smussare i bordi taglienti, affinché la guarnizione del tubo successivo non venga danneggiata durante l'inserimento.

In questo video vi mostro come sciogliere il collegamento tubi dopo che il lubrificante si è indurito nel giro di un giorno e il collegamento è diventato molto saldo. Vi servono solo un cacciavite e una bomboletta di olio spray. Posizionate il cacciavite direttamente sulla guarnizione, sollevatela e create così una piccola fessura tra guarnizione e tubo. Spruzzate un po' d'olio all'interno e procedete più volte tutto intorno al tubo con l'olio spray. Afferrate quindi il tubo, ruotatelo avanti e indietro ed estraetelo. Fatto! Ricordatevi di smaltire la guarnizione, poiché potrebbe essere stata danneggiata dal cacciavite.

In questo video vi mostriamo come fissare il tubo alla parete con un normale collare per tubi. Praticate un foro nella parete, inserite un tassello, prendete un'asta filettata e il collare per tubi. Avvitate l'asta nel collare per tubi e serratela con una chiave. Avvitate il collare per tubi nel tassello finché non è ben saldo. Aprite il coperchio, inserite il tubo e richiudetelo. Questa operazione è più semplice se chiudete il coperchio dal basso. Serrate bene la vite. Applicate il lubrificante sulla guarnizione e sulla punta del tubo successivo e spingetelo dentro. Procedete così, avanzando verso l'alto.

Qui dalla BAU di Monaco un'altra presentazione di prodotto: il nostro ATTIKASTAR Serie 93. Qui abbiamo una cuffia molto grande e quindi un'elevata portata, con cui possiamo smaltire il drenaggio dal tetto. Vedete uno scarico di emergenza come sistema a pressione: abbiamo uno sbarramento di accumulo, oltre il quale il drenaggio di emergenza trabocca e viene poi aspirato attraverso lo scarico a pressione e il nostro sistema di tubazioni. Qui abbiamo due tubi affiancati, per ottenere un intervento minore nel tetto pur raggiungendo comunque una portata molto elevata. Questi grandi scarichi sono particolarmente richiesti nell'edilizia industriale o nei grandi capannoni, per drenare in quei casi ampie superfici di copertura tramite pochi scarichi.

Con i sistemi di drenaggio principale LORO in tubi di scarico in acciaio con giunto a innesto, che uniscono drenaggio principale e drenaggio di emergenza in un unico sistema, è possibile rispondere a molte esigenze del moderno drenaggio dei tetti. Ogni sistema di drenaggio LORO-X — che si tratti di drenaggio d'attico, esterno o interno — è costituito da scarichi, raccordi e tubi. A partire dal sistema, la capacità di aspirazione controllata può essere impostata forte o debole, a seconda che si desideri un flusso a gravità oppure un flusso a pressione Power. Attualmente il sistema si trova nella fase di drenaggio principale, in cui l'acqua piovana viene convogliata come flusso a gravità nella condotta di base. In questa fase l'altezza dell'acqua sul tetto sale fino a un massimo di 35 mm. Questa quantità d'acqua corrisponde alla quantità di pioggia in ingresso durante un evento piovoso normale. Viene ora simulata la cosiddetta pioggia centenaria, aumentando l'afflusso d'acqua a oltre 4,5 litri al secondo. L'acqua piovana, fino a quel momento trattenuta dallo sbarramento del troppopieno di emergenza integrato, può ora defluire nel sistema di drenaggio di emergenza e scaricarsi all'esterno attraverso un percorso di flusso separato con flusso a pressione Power. Grazie allo sbarramento brevettato da LORO posto sotto la cuffia, l'acqua si accumula prima fino all'altezza definita e può poi essere aspirata in modo controllato dal tetto, oltre lo sbarramento, con una forte capacità di aspirazione, consentendo così un'altezza dell'acqua sul tetto contenuta, inferiore a 75 mm. Se la quantità di pioggia continua ad aumentare, la forte capacità di aspirazione nel sistema chiuso diventa chiaramente evidente. La turbolenza controllata della miscela acqua-aria, in particolare a livello dello scarico, garantisce la capacità di aspirazione ottimale. Questa miscela acqua-aria viene controllata soprattutto tramite la ventilazione dello scarico e della colonna di scarico: per ottenere un flusso a gravità sicuro è necessaria la ventilazione dello scarico e della colonna di scarico. In caso di flusso a pressione, scarico e colonna di scarico sono invece privi di ventilazione, in modo che la capacità di aspirazione possa svilupparsi nel sistema chiuso. Al termine dell'evento di pioggia intensa simulato, l'altezza dell'acqua sul tetto scende nuovamente al di sotto dell'altezza definita dello sbarramento, pari a 40 mm, e il drenaggio di emergenza interrompe il proprio funzionamento.

Qui dalla BAU di Monaco vedete a confronto i nostri notissimi scarichi per balconi: da un lato la Serie E e F, dall'altro la Serie H. La grande differenza tra le serie: la Serie E e F è uno scarico singolo, in grado di drenare un balcone, che viene collegato lateralmente a una colonna di scarico. La Serie H, invece, è un sistema a scarico diretto: con questa serie è possibile drenare più balconi tramite un unico tubo pluviale. La Serie E e F è disponibile nella variante con manicotto di collegamento in bitume o EPDM oppure con manicotto di collegamento in membrana sintetica, per l'installazione a balcone freddo o anche per l'installazione a balcone caldo, cioè quando è presente una coibentazione termica. Lo stesso vale per la Serie H; su questo punto le due serie si equivalgono. La grande differenza resta il fatto che con la Serie H possiamo drenare più balconi tramite un unico tubo pluviale. Sia la Serie H sia la Serie E e F sono inoltre disponibili da noi anche come scarico laterale. In questo caso il tubo viene condotto o nel massetto superiore oppure nella coibentazione termica; il funzionamento segue lo stesso principio. Tra la Serie E e la Serie F c'è una differenza importante: Serie F significa sempre che disponiamo di un elemento di sopraelevazione. Quindi, se abbiamo una pavimentazione a lastre su supporti regolabili oppure una pavimentazione in legno, ad esempio in Bangkirai, si utilizza sempre la Serie F. Con questa possiamo drenare entrambi i livelli di drenaggio, come richiesto dalla norma DIN e dalle regole tecniche di settore: sia la pavimentazione a lastre superiore sia il livello inferiore, poiché in alto l'acqua può passare attraverso la nostra unità filtrante. Inoltre, come impostazione standard, l'unità filtrante è posizionata direttamente sul corpo dello scarico. Per la Serie H è disponibile qui solo la variante con l'elemento di sopraelevazione alto, come si vede in questo caso. Nell'elemento di sopraelevazione, in alto, si trova ancora un filtro ad anello, attraverso il quale la tubazione viene condotta dall'alto. Questi sono i nostri scarichi per balconi Serie F e H a confronto.

Sono René di LORO e vi spiego qualcosa sulla nostra nuova Serie H. Qui abbiamo la nostra collaudata Serie H, un sistema di scarico diretto: il nostro tubo arriva dai piani superiori attraverso la sede del filtro. La vera novità della Serie H è il nostro nuovo anello di drenaggio, che si vede qui in basso. Nella vecchia variante l'acqua scorreva sotto l'anello di drenaggio. Per motivi di stabilità abbiamo deciso di migliorare il prodotto e renderlo più innovativo — ed è così che è nato il nostro nuovo anello di drenaggio. Togliamo il tubo: la sede del filtro non è sostanzialmente cambiata rispetto al vecchio prodotto. La novità è l'anello di drenaggio. Si vede che con il suo profilo si inserisce perfettamente nell'anello di tenuta, ovvero nell'anello di serraggio, in cui viene bloccata anche la nostra membrana, risultando così molto stabile. Anche con pavimentazioni su supporti relativamente alti abbiamo qui una buona stabilità: l'anello di drenaggio resta saldamente agganciato nell'anello di serraggio e non scivola fuori. Se è necessario un intervento di manutenzione, possiamo semplicemente intervenire con un cacciavite ed estrarre il filtro di drenaggio per eseguire la manutenzione sullo scarico. Questa è la novità che ora abbiamo nella Serie H. Anche la quantità d'acqua ne beneficia: grazie al profilo che abbiamo realizzato, riusciamo a far passare persino un po' più d'acqua rispetto al vecchio anello. Ora abbiamo nervature sottili, e le nervature intermedie servono anche a stabilizzare. Inoltre — a differenza del vecchio prodotto — possiamo avvitare la nostra unità filtrante, in modo che la regolazione dell'altezza sia sempre garantita. Il prodotto si accorcia normalmente con il taglierino o con una comune sega; naturalmente in cantiere si può usare anche la smerigliatrice angolare.

Un caloroso benvenuto dalla BAU di Monaco. Qui presentiamo il nostro scarico Serie GF, un sistema di scarico diretto per balconi. Lo scarico è realizzato in acciaio zincato. Qui abbiamo una corona, a cui in seguito è possibile applicare l'impermeabilizzazione con resina liquida quando si impermeabilizza il balcone. Lo scarico può essere installato sia nel calcestruzzo gettato in opera sia nello stabilimento di prefabbricazione, e viene poi impermeabilizzato in cantiere. Si tratta di un sistema di scarico diretto: con la Serie GF è possibile drenare direttamente anche i balconi sovrastanti. A tale scopo abbiamo la nostra unità filtrante, per compensare il dislivello della pavimentazione a lastre, in modo da poter drenare entrambi i livelli di drenaggio come richiesto dalla norma — cioè il livello superiore della pavimentazione a lastre e il livello inferiore tramite la nostra unità filtrante, dove l'acqua passa tra le lastre e viene convogliata nella Serie GF.

Qui dalla BAU di Monaco presentiamo il nostro scarico Serie J. Lo scarico Serie J è un sistema di scarico diretto, ma può essere installato anche come scarico singolo — soprattutto nei casi di ristrutturazione, poiché con la Serie J è necessaria solo una carotatura. Lo scarico è dotato in alto di una flangia, che viene impermeabilizzata con resina liquida. Al di sotto abbiamo una filettatura e un bicchiere. Il corpo di scarico viene semplicemente inserito, chiuso ovvero fissato tramite il bicchiere, e successivamente impermeabilizzato con la resina liquida. Abbiamo così creato un collegamento tubi rapido, e il sistema si installa in cantiere in tempi relativamente brevi.

Qui dalla BAU di Monaco vedete la nostra Serie V. La Serie V è ora disponibile anche in una nuovissima variante DN 100; finora l'avevamo solo in DN 70. La Serie V è stata concepita per i casi in cui, all'inizio di un progetto, non si sa ancora esattamente quale membrana impermeabilizzante verrà utilizzata — per avere semplicemente un po' più di flessibilità. Abbiamo elementi sovrapposti per materiale sintetico, qui potete vedere il nostro V-FL, così come il nostro V-AK per l'installazione d'angolo, in cui abbiamo una distanza dall'asse del tubo di 95 mm. Questo è importante soprattutto nei balconi piccoli, affinché il tubo non sporga troppo all'interno del balcone. Per la Serie V abbiamo sviluppato gli elementi sovrapposti più diversi. La Serie V è composta da un corpo base in acciaio inossidabile. Questo corpo base viene installato con l'ausilio di una campana di casseratura e di un fungo di casseratura nello stabilimento di prefabbricazione in calcestruzzo, oppure direttamente nel calcestruzzo gettato in opera in cantiere. La Serie V è disponibile inoltre in una variante con costruzione a flangia fissa, in cui l'impermeabilizzazione può essere bloccata a incastro. Sono inoltre disponibili elementi sovrapposti per scarichi singoli o per i nostri scarichi diretti, con un'apertura passante attraverso cui viene fatto passare il tubo proveniente dal balcone superiore. In questo modo è possibile collegare e drenare più piani in modo collegato tra loro. Questa è la nostra Serie V in DN 70 e DN 100.

Qui dalla BAU di Monaco una breve spiegazione della nostra unità di drenaggio di emergenza per il corpo di scarico Serie E ed F. L'unità di drenaggio di emergenza viene semplicemente inserita sul corpo rotondo della Serie E ed F. In questo modo abbiamo la possibilità di realizzare un drenaggio di emergenza nell'area del balcone con uno sbarramento di accumulo. Questa unità di drenaggio di emergenza dispone in alto anche di un filtro di prolunga, così da poterla installare anche nella pavimentazione a lastre e mantenerla accessibile per la manutenzione — in modo da poter eseguire qui anche il nostro controllo semestrale. L'unità può essere inserita sia nelle varianti verticali sia in quelle orizzontali del corpo di scarico. Garantiamo così un drenaggio di emergenza sufficiente anche per l'area del balcone. Nella nostra unità di drenaggio di emergenza, sopra lo sbarramento di accumulo è presente anche un coperchio, in modo che l'acqua piovana che gocciola dall'alto attraverso il nostro filtro di copertura non possa finire direttamente nel troppopieno di emergenza. Il drenaggio di emergenza sul balcone deve quindi salire di livello, scorrere oltre lo sbarramento di accumulo e poi defluire verso l'esterno attraverso il sistema di tubazioni. Grazie a questo coperchio, nessuna acqua dall'alto arriva direttamente nell'elemento di accumulo — cosa che rappresenta invece un problema per molti troppopieni di emergenza presenti sul mercato.

Un caloroso benvenuto dalla BAU di Monaco. Qui presentiamo la nostra nuova Serie IV. La nostra Serie IV unisce in un unico prodotto i vantaggi della nostra precedente Serie I e della Serie V. La Serie IV è pensata proprio per l'impiego negli stabilimenti di prefabbricazione. Nella Serie IV abbiamo un corpo base in acciaio zincato con rivestimento interno ed esterno in resina epossidica. Lo scarico può essere installato nello stabilimento di prefabbricazione in calcestruzzo, mentre in cantiere si inserisce semplicemente il filtro, nel quale in seguito viene alloggiato il tubo. Nello stabilimento di prefabbricazione non è più necessario prestare attenzione all'orientamento delle alette di ritegno — questo può essere stabilito successivamente in cantiere, cioè con quale angolazione il tubo viene inserito. Nella Serie IV si infila semplicemente il filtro ad anello sopra il tubo, si orientano le due alette di ritegno verso la parete, si fa scorrere il tubo lateralmente, lo si allinea e lo si fa scivolare sopra il bicchiere. Il tubo viene fissato tramite l'anello di drenaggio. In questo modo si crea un collegamento tubi stabile e non è necessario applicare un collare per tubi in questo punto. Questa è la nostra nuova Serie IV.

Finora avevamo la nostra Serie IV nella variante DN 70 e DN 100, ora anche in una nuovissima versione DN 50. Nella Serie IV il filtro ad anello è posizionato in alto, e abbiamo il nostro anello di drenaggio di nuova concezione. Il vantaggio rispetto alla serie commerciale standard, installata già da decenni nei prefabbricati in Germania: ora non abbiamo più alette di ritegno fisse. Grazie al nostro anello di drenaggio abbiamo la possibilità di stabilire l'orientamento delle alette di ritegno solo successivamente, in cantiere. Ciò significa che l'unità di base della Serie IV viene installata nello stabilimento di prefabbricazione in calcestruzzo, mentre l'anello di drenaggio viene aggiunto successivamente. Orientiamo le due alette di ritegno verso la parete e possiamo quindi inserire il nostro tubo. Per il resto, il prodotto non si differenzia dalle nostre altre varianti. Speriamo così di aver sviluppato un bel prodotto per il mercato. La Serie IV è ora disponibile in DN 50, DN 70 e DN 100.

Qui alla BAU di Monaco presentiamo un altro prodotto: la nostra Serie 62, un corpo di immissione senza intervento nel tetto. Ciò significa che la cuffia è sospesa liberamente sopra la membrana impermeabilizzante e non abbiamo un corpo di scarico che interviene nell'isolamento termico. Grazie all'assenza di intervento nel tetto, possiamo impiegare lo scarico anche nei tetti rovesci. Possiamo utilizzarlo su tetti privi di isolamento termico oppure su grandi tetti con pendenza zero, per smaltire una buona portata dal tetto. La Serie 62 ha una portata di scarico di 14,5 litri con il tubo DN 70. Questa elevata portata di scarico viene realizzata, nello scarico a pressione, tramite la colonna di scarico collegata, che viene condotta verso il basso lungo l'edificio e presenta poi uno scarico su una superficie allagabile senza danni. La Serie 62 è disponibile in diverse varianti da attico: una a 45 gradi per impermeabilizzazioni bituminose e una a 90 gradi per tetti con membrana sintetica.

Qui dalla BAU di Monaco vi presentiamo il nostro sistema Principale-Emergenza-Combi, l'LX772. Si tratta di uno scarico combinato in cui il drenaggio principale viene convogliato attraverso il tubo DN 100 e il drenaggio di emergenza attraverso un tubo interno DN 50, in una variante a drenaggio a pressione. Nel pezzo a T integrato si vede come la curva del tubo DN 50 venga condotta fino in basso e sfoci, alla fine del tubo pluviale, in un elemento di scarico. Il Principale-Emergenza-Combi ha una portata di drenaggio principale di 4,5 litri e una portata di drenaggio di emergenza di 8,2 litri. Questo lo rende particolarmente adatto per l'installazione in ambito di tetti verdi, dove il drenaggio di emergenza è di un fattore superiore e la quantità d'acqua è maggiore, mentre il drenaggio principale risulta leggermente inferiore. In questo modo potete drenare superfici di tetto relativamente grandi con un solo scarico. Risparmiate ad esempio due doccioni in DN 100, riducendo così anche i costi. Il Principale-Emergenza-Combi viene installato sull'attico, e per questo abbiamo diverse varianti. Qui vedete una variante installata a 30 cm di distanza dall'attico. Offriamo inoltre lo scarico come costruzione a flangia fissa-mobile, con risvolto a 90 gradi per le impermeabilizzazioni in membrana sintetica e con risvolto a 45 gradi, quindi con flangia di serraggio, per le impermeabilizzazioni bituminose. Sopra il Principale-Emergenza-Combi si può inoltre inserire un pozzetto d'ispezione, che impedisce alla vegetazione di raggiungere lo scarico e al substrato di essere aspirato. Il nostro Principale-Emergenza-Combi ha una profondità di incasso nel tetto di 106 mm; per installare il corpo dello scarico serve una coibentazione termica di almeno 160 mm. In confronto, qui vedete la nostra versione Flach50: in questo caso servirebbe solo una profondità di incasso nel tetto di 50 mm, ovvero una coibentazione termica di 120 mm. Entrambe le varianti del Principale-Emergenza-Combi sono particolarmente indicate per gli interventi di ristrutturazione, poiché è necessaria una sola carotatura attraverso l'attico e non serve una seconda carotatura per il drenaggio di emergenza. Non esitate a contattare il vostro consulente tecnico sul posto.

Ecco un'altra novità della casa LORO: il doccione rettangolare di emergenza, ora disponibile anche in diversi diametri. La variante per DN 100 era già presente sul mercato; ora si aggiungono ulteriori diametri nominali, ad esempio per i balconi. Questi doccioni rettangolari sono stati molto richiesti, in parte anche perché si integrano molto bene nelle facciate in clinker. A questo proposito possiamo segnalare che è assolutamente possibile ingrandire le dimensioni — ad esempio fino alla larghezza di un mattone di clinker, in modo che lo scarico del doccione si inserisca armoniosamente nell'immagine della facciata in clinker. I doccioni di scarico di emergenza possono essere realizzati su misura per il progetto anche in lunghezze diverse, a seconda dell'aspetto della vostra facciata: che abbiate un sistema di isolamento termico a cappotto oppure un paramento in clinker. Come detto, su richiesta anche in lunghezze diverse e naturalmente in dimensioni diverse. In ogni caso è sempre garantito che la sezione del doccione corrisponda alla sezione del tubo — volentieri anche maggiore, se si tratta di una realizzazione personalizzata, ma mai inferiore alla sezione stessa.

In questo video spieghiamo il nostro drenaggio a cascata e cosa si intende per deflusso a gravità in pressione. Nel nostro drenaggio a cascata ci serve un drenaggio a gravità in pressione per convogliare l'acqua da un tubo DN 100 attraverso un tubo DN 50. Nei piani arretrati e nelle terrazze si ha di solito pochissimo spazio a disposizione. In LORO procediamo così: installiamo in alto sul tetto uno scarico a gravità; sotto di esso abbiamo la nostra colonna di scarico DN 100. Al suo interno formiamo una colonna d'acqua di 2,50 m — questa è l'altezza minima dell'acqua di cui abbiamo bisogno. Ci serve quindi un'altezza di piano di almeno 2,50 m affinché il ristagno d'acqua possa realizzarsi. Nella zona del piano arretrato, per questo drenaggio a gravità in pressione vogliamo avere solo un tubo DN 50, quindi sia nella posa all'interno della coibentazione termica sia tra la pavimentazione a lastre e il manto impermeabilizzante superiore. Il motivo è lo spazio disponibile: poiché abbiamo un sistema con tubazioni, qui vogliamo far passare il tubo DN 50, e questo è possibile solo con un drenaggio a pressione — cioè tramite i 2,50 m di ristagno d'acqua, con cui spingiamo l'acqua attraverso il tubo DN 50. Al pezzo a T arriva il nostro tubo DN 50 proveniente dal piano arretrato, entra nella colonna di scarico e lì termina. In alto è posizionato un elemento di ventilazione, con cui garantiamo il rapporto aria-acqua nella colonna di scarico, cioè ventiliamo la colonna. L'acqua che proviene dal tubo DN 50 si distende, e si torna così a un drenaggio a gravità. Va tenuto presente che nel tubo DN 50 possiamo scaricare al massimo 4 litri al secondo, con uno sviluppo del tubo attraverso il piano arretrato di massimo 8 metri. Questi sono i valori massimi. Nella maggior parte dei casi si ha un piano arretrato rientrante, oppure anche più cascate scaglionate dal tetto attraverso le singole terrazze. Il tubo deve essere condotto dal tetto fino in basso, nel terreno, e questo si può risolvere bene con il nostro drenaggio a cascata: in alto si inizia con uno scarico installato sul tetto. Poi con il nostro sistema di tubazioni scendiamo fino al primo piano arretrato, la prima sezione della cascata, e il tubo viene condotto fino allo scarico successivo. La particolarità è questa: facciamo passare il tubo attraverso lo scarico e convogliamo l'acqua proveniente dalla superficie del tetto direttamente nel sistema di tubazioni dopo il primo piano arretrato. Non c'è quindi alcun contatto tra l'acqua della superficie principale del tetto e quella del piano arretrato successivo. L'acqua che si raccoglie sulla terrazza scorre attraverso lo scarico nel tubo DN 100, e nella colonna di scarico tutta l'acqua viene nuovamente riunita. Così si può costruire il sistema fino ad avere, ad esempio, dieci piani, con un massimo di 4 litri al secondo. Esistono diverse varianti: possiamo lavorare anche con un grigliato, e abbiamo lo scarico nella coibentazione termica oppure come scarico d'attico. In uno scarico d'attico classico abbiamo la nostra costruzione a flangia fissa-mobile, che rappresenta il miglior tipo di collegamento tra il manto di copertura e lo scarico. Al centro sporge il tubo DN 50, a cui potete collegare il tubo proveniente dal piano superiore. Il tubo attraversa quindi l'attico, e il sistema si può ricostruire come mostrato nel nostro dettaglio. Questi sono i diversi tipi che offriamo. Non esitate a contattare i nostri consulenti tecnici sul posto: vi aiuteranno volentieri e dimensioneranno il sistema per voi.

Con il drenaggio a cascata LORO-X DUOSTREAM, la superficie del tetto e le sottostanti superfici delle terrazze vengono drenate con sole due condotte collettrici — una per il drenaggio principale e una per il drenaggio di emergenza. Sulla superficie del tetto viene installato uno scarico a flusso a gravità. La derivazione, dotata in alto di aperture di ventilazione, garantisce da un lato la ventilazione del drenaggio a gravità dello scarico, dall'altro lo sfiato della colonna di scarico in presenza di deflusso a gravità in pressione. Lo sviluppo orizzontale dalla colonna di scarico fino allo scarico del piano terra avviene in questo caso sopra il manto impermeabilizzante. In alternativa la condotta collettrice può essere condotta anche all'interno della coibentazione termica; per questo LORO offre uno scarico speciale che rende possibile questo passaggio senza problemi. In questo caso viene utilizzato il passaggio tubi speciale con deviazione nella coibentazione termica. Su ogni terrazza il tubo interno, con deflusso a gravità in pressione e velocità di flusso aumentata, viene deviato nella derivazione speciale con curva integrata verso la colonna di scarico successiva. Per essere protetti da un eventuale rigurgito proveniente dalla condotta di base, alla fine del primo circuito per il drenaggio principale viene installato un troppopieno di sicurezza ad alte prestazioni. Nel secondo circuito per il drenaggio di emergenza, gli scarichi del tetto e delle terrazze sono dotati di un elemento di ritenuta; lo scarico avviene con una curva di uscita verso l'esterno. Nel deflusso a gravità in pressione si forma, come previsto, una colonna d'acqua nella colonna di scarico. Con la sovrapressione così generata si supera la resistenza al flusso della condotta orizzontale. Il drenaggio della terrazza avviene per flusso a gravità nel percorso separato della condotta DN 100; solo dopo la deviazione nella colonna di scarico successiva i due percorsi di flusso si riuniscono, e il principio si ripete sulla terrazza successiva. Durante la cosiddetta pioggia centenaria, l'altezza dell'acqua supera il valore limite previsto per il drenaggio principale, cosicché l'acqua può defluire oltre l'elemento di ritenuta del drenaggio di emergenza. In questo modo tutti i piani sono collegati sia al drenaggio principale sia al drenaggio di emergenza.

Sono René di LORO e vi spiego il nostro sistema LORO-X DRAINJET a flusso sifonico. Con il drenaggio in depressione con DRAINJET possiamo scaricare moltissima acqua attraverso i nostri scarichi. Abbiamo un riempimento completo del sistema di tubazioni e possiamo quindi far defluire, attraverso la sezione del tubo, una quantità di acqua molto maggiore. Nel nostro sistema serve sempre una colonna di scarico, perché è lì che generiamo la depressione insieme alla nostra cuffia brevettata. Nel drenaggio a pressione, al punto di lavoro dello scarico principale il livello dell'acqua è di 55 mm, mentre nel drenaggio di emergenza è di 75 mm. Nel drenaggio a pressione di solito ci sono più scarichi, possono essere anche cinque, sei o sette. Più uno scarico è lontano dalla colonna di scarico, più acqua tenderebbe ad aspirare. Per questo lo scarico più lontano dalla colonna di scarico riceve un tubo più grande, mentre quello più vicino alla colonna riceve un tubo più piccolo. Questo lo chiamiamo bilanciamento idraulico: ogni scarico riceve esattamente la portata di cui ha effettivamente bisogno. La differenza si può notare anche visivamente: la cuffia grigia in acciaio inox è sempre quella del drenaggio principale; per i nostri troppopieno di emergenza abbiamo sempre una cuffia arancione. Così sulla superficie del tetto si riconosce subito cosa è drenaggio principale e cosa è drenaggio di emergenza. Il drenaggio principale deve sempre essere collegato alla condotta di base oppure a una cisterna, quindi comunque verso un punto in cui l'acqua venga smaltita. Per il drenaggio di emergenza, invece, secondo le norme tedesche è previsto che l'acqua venga convogliata su una superficie del terreno che possa essere allagata liberamente e senza danni. Questo significa che con il vostro sistema attraversate l'edificio e in basso avete una curva — a 45 gradi, a 90 gradi oppure due curve a 45 gradi — e convogliate l'acqua del drenaggio di emergenza sul vostro terreno. Così proteggete il vostro tetto dal crollo. Il drenaggio a pressione è particolarmente importante per i grandi edifici a capannone. Se ad esempio in un grande capannone si ha una gronda interna nel tetto in cui confluisce tutta l'acqua piovana, con il nostro sistema si può drenare moltissima acqua attraverso pochi scarichi. Anche questo è un aspetto legato alla sostenibilità: installiamo pochi scarichi, risparmiando così sui costi, e il nostro sistema utilizza tubazioni molto piccole, il che mantiene ridotta la sezione e permette anch'esso di risparmiare sui costi. Il sistema di tubazioni viene posato nel capannone senza pendenza. Bisogna solo fare attenzione che i tubi non siano posati in contropendenza, così da evitare la formazione di una sacca d'acqua. Durante l'installazione è inoltre importante fissare i bicchieri dei tubi nella loro posizione con i nostri collari di sicurezza. Supportiamo progettisti e architetti anche dal lato della pianificazione: se ci viene fornita una planimetria del tetto, possiamo calcolarla con il nostro programma di calcolo. Ci servono le lunghezze dei tubi e la struttura del tetto, calcoliamo quanta acqua si accumula e verifichiamo dove il tubo debba passare all'interno dell'edificio — a quel punto possiamo dimensionare il sistema. Per questo dimensionamento ricevete un elenco dei materiali, utilizzabile anche per il capitolato d'appalto o, in seguito, per il montaggio. Possiamo inoltre fornire elenchi per singole tratte, in modo che l'installatore in cantiere sappia esattamente dove posizionare il materiale. Un ulteriore vantaggio: possiamo confezionare il sistema colonna per colonna. Se in cantiere, ad esempio nella settimana 13, vi serve la colonna 1, ce lo comunicate; noi prepariamo il materiale da noi e consegniamo in cantiere solo il materiale della colonna 1, che potrete montare direttamente.

Qui dalla fiera Dach und Holz di Stoccarda presentiamo le nostre novità di prodotto. Abbiamo con noi la nostra Serie 49, il nostro scarico di emergenza nella dimensione DN 125, in versione a due parti: la barriera al vapore viene bloccata nella parte inferiore, mentre la membrana impermeabilizzante superiore viene bloccata nella parte superiore, nell'elemento di sopraelevazione. La Serie 49 è pensata per portate di scarico molto elevate. Ciò significa che sul tetto abbiamo un ingente drenaggio di emergenza, e con la Serie 49 come scarico verticale possiamo smaltire una grande quantità di acqua di drenaggio di emergenza. Qui abbiamo installato la nostra cuffia brevettata. La nostra cuffia è relativamente grande — quello che invece non abbiamo è un livello dell'acqua elevato. Abbiamo un livello dell'acqua molto basso, di massimo 75 mm. L'acqua viene aspirata dallo scarico e supera lo sbarramento di accumulo; in questo modo limitiamo l'altezza dell'acqua allo scarico a 75 mm. Proprio nella costruzione di capannoni, quindi con tetti in lamiera grecata, è sempre necessario tenere conto del peso sul tetto, per evitare il crollo del capannone. Con il sistema dell'azienda LORO abbiamo sempre una limitazione del drenaggio di emergenza a 75 mm.

Qui dalla BAU di Monaco presentiamo il nostro scarico DRAINJET Mini, disponibile nella variante DN 50 o DN 70. Il DRAINJET Mini è adatto per l'installazione in un canale di gronda di almeno 150 mm, oppure anche di 300 mm. Potete installarlo in un canale di gronda davanti all'edificio oppure anche sul lato interno dell'attico. È disponibile sia come scarico principale sia come scarico di emergenza con sbarramento di accumulo integrato. Nello scarico di emergenza non è più necessario il consueto approccio della gronda, cioè avere lo spigolo gocciolatoio nella parte anteriore. Lo scarico di emergenza viene convogliato in modo mirato e può quindi essere fatto uscire in modo pulito dalla facciata, nella parte inferiore. Il DRAINJET Mini garantisce un aspetto della facciata molto pulito, senza tubi in vista. Lo abbiamo illustrato qui nel nostro opuscolo: si può far scorrere il tubo all'interno del sistema di isolamento termico a cappotto (ETICS) fino in basso, senza avere quindi alcuna tubazione davanti all'edificio. Grazie alle sezioni ridotte del tubo — DN 50 e DN 70 — è particolarmente adatto proprio a questo tipo di installazione nel sistema di isolamento termico a cappotto.

Come assoluta novità abbiamo i nostri scarichi con lamiera composita. Un prodotto di questo tipo non era ancora presente nella nostra gamma, e non si conosce nulla di simile nemmeno sul mercato. Abbiamo sviluppato un nuovo procedimento con cui possiamo pressare la nostra lamiera composita — che riceviamo già tagliata su misura — qui in basso, nel profilo del tubo in acciaio inossidabile. Il vantaggio: dove serve lo scarico, si può semplicemente avvicinare la membrana di raccordo e fissarla sulla nostra lamiera composita con una pistola ad aria calda. L'impermeabilizzazione è così già realizzata — in modo del tutto semplice e immediato.

La selezione di tubi pluviali: zincati, in acciaio inossidabile, in rame e quadrati, con e senza apertura di pulizia. Sul lato sinistro vedete anche il troppopieno di sicurezza, un componente di installazione per l'apertura di pulizia. Garantisce che, in caso di ristagno dalla tubazione di base, si abbia qui uno sfogo fino a 9 litri al secondo.

Dalla fiera Dach und Holz qui a Stoccarda: vogliamo cogliere l'occasione di questa fiera per parlare dei nostri tubi compositi. Abbiamo sviluppato i nostri tubi compositi appositamente per l'impiego in ambienti interni. Questo significa che in un unico tubo abbiamo sia l'isolamento anticondensa sia l'isolamento termico: abbiamo il nostro tubo standard LORO-X sia all'interno che all'esterno, e l'intercapedine è riempita con schiuma. In questo modo realizziamo l'isolamento anticondensa e termico. Il tubo composito LORO-X è un tubo senza bicchiere, cioè dall'esterno non si vede alcun bicchiere; il nostro bicchiere si trova sempre in alto, sul raccordo. Lì possono essere collegati anche altri tubi compositi LORO-X. Per una posa sicura offriamo inoltre un collare a banda larga. Questo collare a banda larga chiude lo spazio e contribuisce a fissare la tubazione. Il nostro tubo composito LORO-X può naturalmente essere fatto passare anche attraverso i solai. In alcuni ambiti esistono requisiti di protezione antincendio R 90 e R 120, che qui soddisfiamo. A questo proposito, consultate il nostro Aktuell 86 e la nostra omologazione. Il tubo composito è pensato proprio per l'impiego in ambienti interni, perché lì non necessitiamo di un isolamento supplementare. Inoltre disponiamo del tubo composito anche in versione Silent. La struttura è sostanzialmente identica a quella del tubo composito standard, con la sola differenza che sul tubo interno è applicata anche una membrana supplementare. Questa membrana fa sì che il rumore di struttura venga ridotto e che il tubo suoni un po' più ovattato. Riduciamo così alcuni decibel e soddisfiamo i nostri requisiti di isolamento acustico.

È noto che i requisiti in continua evoluzione dell'industria navale possono limitare fortemente la flessibilità nella costruzione di nuove navi e negli interventi di retrofit. Che si tratti di petroliere o di navi da crociera, da tutte ci si aspetta che trasportino di più, viaggino più velocemente e lavorino in modo più efficiente. Purtroppo prestazioni più elevate hanno un prezzo, e a fronte di rigide normative di sicurezza il progettista deve tenere costantemente conto del peso e dell'ingombro per raggiungere le prestazioni attese della nave. In questo contesto, LOROWERK desidera presentarvi una gamma unica di tubi a giunto rapido che ha indubbiamente rivoluzionato il proprio settore. Il prodotto Laura è noto in Europa e viene impiegato dal 1954 in numerose applicazioni industriali, commerciali e private. Nel 1977 l'azienda ottenne il grande successo nel mercato navale e lanciò una linea di prodotti pensata specificamente per applicazioni navali e offshore. In questo video ci concentriamo su queste linee di prodotto. Nel 1963 l'azienda sviluppò e lanciò sul mercato il bicchiere a innesto Laura X, che rivoluzionò completamente il sistema di giunzione rapida per le tubazioni. Il bicchiere Laura X è un bicchiere a due stadi, e a ciascuna estremità del tubo è preformato un raccordo ausiliario. L'inserimento di un elemento di tenuta unico nel bicchiere di accoppiamento garantisce un collegamento a tenuta stagna. L'elemento di tenuta Laura X è una guarnizione anulare a labbro, sviluppata appositamente per garantire tenuta e stabilità in presenza di temperature variabili e sollecitazioni particolari. I tratti di tubo con estremità lisce vengono spinti saldamente attraverso il primo bicchiere di accoppiamento e in un secondo bicchiere, garantendo così il corretto allineamento del tubo. I principi di questa costruzione innovativa hanno costituito la base per il successivo sviluppo del bicchiere Ax. Il bicchiere Ax è stato sviluppato appositamente per le piccole tubazioni a sfera impiegate nei WC sottovuoto delle navi ed è attualmente installato a bordo di grandi navi da crociera di lusso, come le navi più recenti di Orianna Chander, Horizon e Zenith, nonché le navi Fascination e Sensation di Carnival Cruises. I bicchieri sono a uno stadio. Vengono resi a tenuta mediante l'inserimento di un elemento di tenuta più grande, realizzato su misura, che garantisce una tenuta ermetica e mantiene una pressione d'esercizio di 6 bar. Sia Laura X sia Laura Vac vengono realizzati in acciaio zincato e in acciaio inox. La linea di prodotti Laura Vac è disponibile anche in altri materiali, per soddisfare requisiti particolari, ad esempio in caso di sollecitazioni. La permeabilità magnetica viene solitamente associata alle applicazioni navali. Entrambe le linee di prodotto dispongono di una certificazione per vibrazioni e urti fino a 3G e soddisfano attualmente le norme tecniche militari tedesche [Applausi]. Ad eccezione di due tubi in acciaio inox Nephron, entrambi i tipi Padua sono zincati a caldo e rivestiti internamente con il rivestimento Rizla. Questo offre una protezione aggiuntiva per il tubo e impedisce la rapida formazione di depositi calcificati che riducono il diametro interno e finiscono per limitarlo. Le tubazioni sono sì molto pesanti, ma la loro costruzione si è dimostrata resistente agli urti e agli impatti. Il prodotto non si rompe nemmeno in condizioni di gelo estremo e può essere classificato come non combustibile secondo la norma DIN 1986 parte 4. In caso di incendio non vengono rilasciati gas nocivi e, grazie alla costruzione a innesto, tutti i tratti di tubo restano integri. Le tubazioni sono quindi ideali per le applicazioni antincendio. Le serie Laura X e Laura Vac sono disponibili nei diametri nominali da DN 40 a DN 200. I tratti di tubo possono essere forniti con uno o due bicchieri e sono disponibili come tratti pretagliati in diverse lunghezze. Tratti di tubo con lunghezze da mezzo metro a sei metri, comprendenti curve, derivazioni, riduzioni e passaggi, sono disponibili con giunti a innesto. Il taglio su misura è quindi ridotto al minimo, e la saldatura resta solo una soluzione di ripiego. Per assemblare un tratto di tubo, basta applicare un po' di crema lubrificante sulla guarnizione e sull'estremità liscia del tratto di tubo. Spingere l'estremità liscia completamente nel bicchiere di accoppiamento e lasciare asciugare bene la crema. La crema lubrificante facilita l'inserimento nel bicchiere e indurisce dopo circa due ore, così il tubo resta saldamente collegato al bicchiere. Le tubazioni sono estremamente pesanti, ma l'installazione può essere eseguita da una sola persona. Grazie alla costruzione a bicchiere, i tratti restano saldamente in posizione, e l'installazione può avvenire subito dopo l'applicazione della crema lubrificante. Questo mantiene i tratti flessibili per eventuali adattamenti successivi. Le tubazioni si montano in modo rapido e semplice. Rispetto ai metodi tradizionali si può infatti ottenere un risparmio di tempo nell'installazione fino al 43 percento. GAM Design Parlour e Berlino sono due sedi che impiegano complessivamente oltre 450 collaboratori qualificati. I più elevati standard di qualità e l'intera produzione avvengono con tecnologia all'avanguardia. [Musica] La produzione dei tubi da DM 402 D N9L avviene internamente secondo la norma DIN 2394. La produzione e la lavorazione di tutti gli accessori, come fascette di sicurezza, passaggi, curve, bicchieri e derivazioni, avviene in stabilimento sotto stretto controllo. [Musica] Norah Burke è orgogliosa della propria maestria artigianale: la qualità ha la massima priorità. Tutti i prodotti vengono realizzati secondo la norma DIN 86-878-6-88+ 195-300. L'accreditamento viene mantenuto grazie all'elevata qualità di tutto il personale e a regolari visite di controllo da parte di ispettori registrati. Norah Burke apprezza i propri clienti e per questo attribuisce grande importanza al servizio clienti. È disponibile una gamma completa di prestazioni, tra cui progettazione preliminare, supporto tecnico, gestione degli ordini e spedizione. Finora i sistemi Nora Piper sono stati installati in oltre 600 edifici. Navi, e hanno ottenuto omologazioni a livello mondiale presso i principali registri navali, come l'American Bureau of Shipping, il Lloyd's Register, il DET, Norske Veritas Germany, il Sure Lloyd's Register Italiano Navarra e il Ministero dei Trasporti. Il cliente può quindi essere certo che tutti i prodotti per l'ambito rurale sono stati realizzati secondo i massimi standard.

Cosa significa davvero sostenibile? Tutti ne parlano, tutti sostengono di esserlo. Ma davvero sostenibile è soprattutto ciò che dura a lungo e può essere ben riciclato. La zincatura a caldo, ad esempio, rende l'acciaio più duraturo. Protegge dalla corrosione, e di norma il materiale non necessita di manutenzione — dura oltre 50 anni. Questo significa meno rifiuti e meno costi. Inoltre, in seguito può essere riciclato e trasformato in nuovi prodotti. Questo è un approccio che risparmia risorse e aiuta a pensare sempre più in termini di economia circolare. In questo modo riduciamo le emissioni di CO2. Come funziona la zincatura a caldo: l'acciaio viene immerso in zinco fuso a 450 gradi, dopodiché ferro e zinco si legano tra loro. Questo protegge l'acciaio dalla corrosione, cioè dalla ruggine. Inoltre il rivestimento di zinco riflette la radiazione termica e in caso di incendio ha un effetto protettivo. Questo processo è naturale — e la cosa straordinaria è che, dopo decenni di utilizzo, può semplicemente essere ripetuto, e il risultato è come nuovo. Tutti i componenti possono essere riciclati al 100 percento. La zincatura a caldo è quindi circolare, ed è possibile proprio perché ferro e zinco formano un legame. L'acciaio zincato a caldo riduce le emissioni di CO2 e contribuisce al raggiungimento degli obiettivi di politica climatica. La Torre Eiffel, ad esempio, è stata riverniciata finora 19 volte, ogni volta con 60 tonnellate di vernice — se fosse zincata, questo non sarebbe necessario. Oppure la rizincatura dei guardrail: consente di risparmiare 112 tonnellate di CO2 per chilometro. Si potrebbe anche verniciare, ma in tal caso l'operazione andrebbe ripetuta molto più spesso. In una pala eolica sono montate circa 19.000 viti zincate a caldo. L'acciaio zincato a caldo è quindi un valido alleato del clima e un materiale davvero speciale. Chi c'è dietro? In Germania esistono oltre 130 zincherie a caldo. Nelle aziende, per lo più di medie dimensioni, oltre 5.000 collaboratrici e collaboratori si impegnano ogni giorno per la protezione dalla corrosione e la conservazione del valore dei prodotti in acciaio. L'intera Unione Europea conta addirittura circa 600 impianti di zincatura a caldo. Il settore fornisce un contributo importante nell'edilizia, nel settore energetico, nella mobilità, nell'agricoltura e in molti altri ambiti. L'acciaio zincato a caldo è ormai imprescindibile nella società odierna.

Cosa significa dunque zincatura a caldo? La zincatura a caldo è oggi il procedimento più importante per proteggere l'acciaio dalla corrosione in modo duraturo. Innanzitutto i pezzi in acciaio vengono raggruppati e sottoposti a pretrattamento. In questa fase, se necessario, vengono puliti da residui di olio e grasso; la ruggine o le incrostazioni aderenti vengono rimosse nel bagno di decapaggio. Si ottengono così superfici metalliche pulite. Dopo l'asciugatura, i pezzi in acciaio vengono immersi in un bagno di zinco fuso a 450 gradi. In questo modo il materiale zincato riceve un rivestimento massiccio, resistente, antiusura e durevole, costituito da strati di lega ferro-zinco che si formano per diffusione reciproca. Anche nei punti difficilmente accessibili come angoli, fessure e cavità — i tipici punti deboli di altri procedimenti anticorrosivi — si crea così una protezione efficace e senza soluzione di continuità su tutta la superficie. Nella zincheria a caldo la garanzia di qualità ha un ruolo centrale: l'intero processo di zincatura a caldo viene monitorato da personale specializzato, in modo che nessun pezzo lasci lo stabilimento senza essere stato adeguatamente controllato. Il servizio è una cosa scontata per le moderne aziende di zincatura di medie dimensioni; che si tratti di artigiani o di clienti industriali, gli esperti dell'industria della zincatura a caldo sono lieti di assistervi con consigli e supporto pratico. Anche se oggi quasi ogni manufatto in acciaio può essere zincato a caldo senza problemi, è opportuno tenere conto di alcuni aspetti nella progettazione e nella lavorazione. Questo è il presupposto per una qualità ottimale della zincatura a caldo. Protezione anticorrosiva mediante zincatura a caldo: duratura, ecologica ed economica.

Cosa significa esattamente zincatura a caldo? Nella zincatura a caldo, zinco e acciaio si incontrano come partner congeniali e si legano tra loro. La zincatura a caldo è un procedimento per immersione, in cui i componenti in acciaio già lavorati vengono prima puliti e poi zincati. A questo scopo i componenti attraversano alcuni bagni di pretrattamento, vengono quindi asciugati e, dopo l'asciugatura, immersi in uno zinco fuso liquido a una temperatura di circa 450 gradi Celsius. Dopo pochi minuti di tempo di reazione, i componenti zincati possono essere estratti e raffreddati. La zincatura a caldo realizzata per immersione offre vantaggi concreti. Tra questi vi sono una protezione duratura senza necessità di manutenzione, nonché una protezione perfetta e completa anche nei punti difficilmente accessibili — persino i profili cavi sono protetti dalla corrosione anche internamente. Ulteriori punti di forza sono l'elevata resistenza all'abrasione e agli urti anche in presenza di forti sollecitazioni meccaniche, nonché la resistenza agli agenti chimici. Grazie all'impiego parsimonioso di materiale ed energia, la protezione duratura dalla corrosione garantita dalla zincatura a caldo risulta particolarmente economica e sostenibile. In quanto rivestimento metallico, la zincatura a caldo presenta, rispetto ad altri procedimenti, come ad esempio la verniciatura, alcune caratteristiche particolarmente vantaggiose. Nella zincatura a caldo si forma un rivestimento metallico sotto forma di una lega ferro-zinco, saldamente legata alla superficie dell'acciaio. La corrosione sottostante, tipica delle verniciature, non può quindi verificarsi. La durezza degli strati della lega ferro-zinco è nettamente superiore a quella di un normale acciaio da costruzione. Su questo si basa l'elevata resistenza all'usura e all'abrasione dei rivestimenti zincati a caldo per immersione singola, apprezzata durante il trasporto, il montaggio e l'utilizzo. I grigliati zincati a caldo, calpestati quotidianamente, o gli elementi per ponteggi sono buoni esempi di questa elevata resistenza alle sollecitazioni. Un ulteriore vantaggio è la protezione dalla corrosione sugli spigoli del pezzo: durante il processo di zincatura, su angoli e spigoli si forma un rivestimento di zinco di spessore uguale, in alcuni casi persino maggiore, rispetto a quello sulle superfici lisce del componente. Non si verifica quindi l'assottigliamento sugli spigoli tipico delle verniciature. Gli spigoli dei componenti e le altre zone critiche della costruzione vengono quindi sempre protetti in modo efficace al 100 percento dalla zincatura a caldo. Quanto dura un rivestimento zincato a caldo per immersione singola? Dipende dallo spessore dello strato e dalla relativa sollecitazione. Informazioni dettagliate sono fornite dalle cosiddette categorie di corrosività della norma DIN EN ISO 14713-1. La categoria di corrosività C3 descrive ad esempio l'atmosfera urbana e industriale; qui la sollecitazione viene classificata come media. Secondo le categorie di corrosività C2 e C3, su oltre il 95 percento del territorio tedesco è presente solo una sollecitazione da corrosione bassa o media. Un rivestimento di zinco medio con uno spessore di 85 micrometri raggiunge qui una durata della protezione dalla corrosione di almeno 50 anni. Solo nelle poche aree evidenziate in rosso lungo la costa marittima è necessario mettere in conto una durata di protezione più breve. Se si confronta la protezione dalla corrosione ottenuta con la zincatura a caldo e quella ottenuta con le verniciature dal punto di vista del bilancio ecologico, la zincatura a caldo risulta chiaramente superiore. Un confronto del bilancio ecologico condotto dalla Technische Universität di Berlino lo dimostra chiaramente: lo studio evidenzia che la verniciatura di una tonnellata di acciaio, rispetto alla zincatura a caldo, consuma tre volte più risorse, genera 2,6 volte più CO2 e produce un contributo all'eutrofizzazione, cioè all'eccessivo apporto di nutrienti nei corpi idrici, 5,5 volte superiore. Rispetto alla verniciatura, la zincatura a caldo consente di risparmiare fino a 114 kg di CO2 per tonnellata di acciaio. Grazie all'impiego della zincatura a caldo, le sollecitazioni da corrosione tipiche delle costruzioni in acciaio possono essere tenute sotto controllo senza problemi; si evitano così costosi interventi di manutenzione dannosi per l'ambiente. Per ulteriori informazioni visitate www.feuerverzinken.com

Il drenaggio a cascata LORO-X DUOSTREAM con scarichi multipiano e deflusso a gravità in pressione drena più piani di un edificio con piani arretrati tramite una tubazione di raccolta continua. Gli scarichi con aperture di ventilazione convogliano l'acqua con flusso a gravità nella colonna di scarico resistente alla pressione. Con sovrappressione, l'acqua viene spinta orizzontalmente attraverso il tubo DN 50, salvaspazio, sopra la terrazza sul tetto e attraverso lo scarico. Nella colonna di scarico del piano successivo si ripete il principio del deflusso a gravità in pressione. Agli scarichi multipiano, l'acqua defluisce dalle terrazze sul tetto con flusso a gravità nel tubo esterno DN 100. Prima del passaggio nella tubazione di base, il troppopieno di sicurezza ad alte prestazioni protegge dal ristagno. Il secondo flusso per il drenaggio di emergenza garantisce lo scarico verso l'esterno in caso di forte pioggia. Anche il drenaggio di emergenza funziona secondo il principio del deflusso a gravità in pressione — con la differenza che tutti gli scarichi del tetto e delle terrazze sono dotati di un elemento di sbarramento, in modo che il drenaggio inizi solo in caso di forte pioggia. Lo sviluppo orizzontale sopra la terrazza sul tetto può avvenire sia sopra la membrana impermeabilizzante sia all'interno dell'isolamento termico. Inoltre, per gli scarichi multipiano è possibile scegliere tra la variante Attica-Distanz e la variante Attica-Direkt.

Qui vedete il nostro nuovo pozzetto d'ispezione LORO-X in acciaio inox. Viene realizzato da noi in LOROWERK su una macchina da taglio laser. Il pozzetto d'ispezione è composto da un coperchio in acciaio inox e dalla nostra parte inferiore in acciaio inox. La parte inferiore presenta fresature orizzontali, attraverso le quali l'acqua può defluire e che impediscono alla ghiaia o alla vegetazione di raggiungere il corpo dello scarico. Il pozzetto d'ispezione è particolarmente adatto per la manutenzione, che deve essere effettuata sul tetto ogni sei mesi. Invece di fresature verticali abbiamo scelto quelle orizzontali, in modo che il pozzetto d'ispezione possa essere tagliato a misura più facilmente. Se vogliamo utilizzare il pozzetto d'ispezione su un tetto con impermeabilizzazione bituminosa, abbiamo già predisposto cunei a 45 gradi, che possono essere separati con la smerigliatrice angolare. Se sul tetto viene installato uno scarico, ad esempio in corrispondenza dell'attico, possiamo adattare correttamente questo contorno con il pozzetto d'ispezione, in modo che il pozzetto aderisca completamente all'attico. Il pozzetto d'ispezione presenta ulteriori vantaggi: può essere impiegato anche nell'area delle terrazze con pavimentazione in lastre di pietra artificiale. A questo scopo abbiamo inserito superfici di rinforzo variabili in altezza; il pozzetto d'ispezione può essere adattato con una smerigliatrice angolare all'altezza della pavimentazione in lastre di pietra artificiale. Sopra è possibile posare un grigliato commerciale oppure un grigliato LORO-X. Sono presenti anche punti di attacco preformati per le forature, sui quali in seguito è possibile applicare la smerigliatrice angolare — ad esempio per i nostri scarichi di piano arretrato e il relativo passaggio dei tubi, che qui si può far passare semplicemente, oppure al centro per il foro destinato al nostro drenaggio a cascata. Questo significa: i due fori esterni per il drenaggio del piano arretrato, il foro centrale per il drenaggio a cascata. Lateralmente sono inoltre previste aperture per l'acqua di infiltrazione e zone di collegamento per canali di raccordo. Questo è il nostro nuovo pozzetto d'ispezione LORO-X.

Qui vedete la nostra nuova valvola rotativa di ritenzione LORO-X. È disponibile in due varianti: una come variante da attico e una come variante verticale per l'installazione nel tetto e la posa della tubazione all'interno dell'edificio. Per la valvola rotativa di ritenzione abbiamo sviluppato un componente di installazione che può essere avvitato direttamente su molti dei nostri corpi di scarico. Sotto la cuffia si trova un inserto flessibile in acciaio inossidabile con cinque aperture prefabbricate di una determinata dimensione. Ruotando la valvola rotativa di ritenzione è possibile impostare la portata di scarico desiderata sul tetto. In molte città la ritenzione rappresenterà un nuovo standard della tecnica di drenaggio. Abbiamo riflettuto su come garantire nel modo migliore il deflusso controllato dell'acqua dal tetto — e questo è possibile con la nostra valvola rotativa di ritenzione. Le diverse dimensioni delle aperture e le relative portate di scarico sono indicate sulla scheda tecnica. Da questo risulta un determinato livello dell'acqua sul tetto. Potete anche partire dal livello dell'acqua sul tetto desiderato e verificare quante aperture vi servono per poter scaricare dal tetto una certa quantità di litri. Dopo la regolazione, la nostra valvola rotativa di ritenzione viene fissata. Questo garantisce che nel corso dei decenni successivi il prodotto non si sposti e mantenga il deflusso d'acqua desiderato.

Qui alla ISH di Francoforte presentiamo un'altra novità: il nostro HSÜ, il troppopieno di alta sicurezza, nel colore grigio. Finora il nostro HSÜ era sempre disponibile in una tonalità arancione, affinché fosse riconoscibile come dispositivo di sicurezza. Per potersi adattare meglio alle condizioni architettoniche locali, l'HSÜ è ora disponibile anche in grigio. L'HSÜ è importante per poter bypassare il ristagno nella tubazione di base, in modo che il drenaggio dal tetto possa continuare a defluire. Ciò significa che potete impiegare l'HSÜ in ogni progetto edilizio per proteggere l'edificio.

Benvenuti. Abbiamo con noi la nostra nuova Combinazione principale-emergenza Flach 50. La Combinazione principale-emergenza è suddivisa in uno scarico principale e uno scarico di emergenza. Qui abbiamo uno sbarramento integrato per separare il drenaggio principale da quello di emergenza. Attraverso il tubo DN 100, visibile qui lateralmente, viene convogliato il drenaggio principale, mentre attraverso un tubo inliner in DN 50 viene convogliato il drenaggio di emergenza. Nel Flach 50 abbiamo una profondità di incasso nel tetto di 50 mm. Il Flach 50 ha una portata di scarico di 2 litri al secondo per il drenaggio principale e di 2,1 litri al secondo per il drenaggio di emergenza. Il drenaggio di emergenza viene condotto attraverso il tubo DN 50 all'interno del corpo di scarico e, tramite un raccordo a curva, immesso nella colonna di scarico verticale. Nella colonna di scarico il tubo DN 50 prosegue verso il basso fino al nostro tubo pluviale. Il nostro tubo pluviale LORO-X presenta nella parte inferiore un'apertura di scarico DN 50, attraverso la quale il drenaggio di emergenza viene poi convogliato su una superficie allagabile senza danni. In questo modo abbiamo installato un sistema LORO molto snello e intelligente, ottenendo al tempo stesso una lunga durata.

Qui alla fiera ISH di Francoforte presentiamo le nostre tre varianti di corpo di scarico per il tetto. Qui abbiamo un manicotto a serraggio. Inoltre abbiamo la nostra apprezzata costruzione a flangia fissa-mobile, in cui la membrana impermeabilizzante viene bloccata e fissata tramite viti. E come assoluta novità per il tetto abbiamo anche una flangia adesiva, sulla quale è possibile applicare un'impermeabilizzazione bituminosa oppure resina liquida, integrando così lo scarico nel tetto.

Alla fiera ISH di Francoforte abbiamo presentato il nostro nuovo Aktuell 86. Al suo interno abbiamo trattato nuove soluzioni di protezione antincendio, in modo che progettisti e architetti possano farsi un'idea di come installare i nostri prodotti. L'azienda LORO affronta la protezione antincendio in questo modo: abbiamo un sistema di tubazioni aperto, come si vede bene sul nostro poster. Il corpo dello scarico e il sistema di tubazioni fino in basso sono completamente aperti. Grazie a questo tipo di costruzione, l'acqua antincendio che i vigili del fuoco riversano sul tetto può continuare a defluire. In questo modo la statica dell'edificio regge, e l'edificio non crolla. Abbiamo diverse varianti di scarichi antincendio: una come scarico a pressione e una come scarico a gravità. Nell'Aktuell 86 si trovano anche, come novità, i nostri passaggi tubi e le relative soluzioni di sistema, ad esempio nel caso di un'autorimessa interrata. Non è una novità, ma resta importante: il nostro tubo composito LORO-X è molto semplice sia nell'uso sia per la protezione antincendio. Con spessori del solaio da 150 a 200 mm il tubo viene annegato nel calcestruzzo e sopra il tubo viene posizionato un isolamento antincendio di 10 cm. Nel caso di tubi compositi installati in solai con spessore superiore a 200 mm si può rinunciare all'isolamento: in questo caso il tubo viene semplicemente annegato nel calcestruzzo. In questo modo raggiungiamo, a seconda dei tubi, le classi F90 o F120. Per sapere esattamente per quali tubi questo vale, consultate l'Aktuell 86.