Pulverlakkering

LORO-X avløpsrør i stål og LORO-X Red.-Steck nedløpsrør med fabrikkpåført innvendig belegg er generelt egnet for etterfølgende utvendig pulverlakkering, lakkering eller maling for å tilpasse utseendet til bygningen.

LORO utfører ikke disse beleggene på fabrikken, da risikoen for transportrelaterte optiske feil øker etter belegget. Vi anbefaler å få belegget utført av et fagfirma på stedet. Et belegg påvirker ikke holdbarheten til varmforsinking negativt.

For varmforsinkede rør må forsinkingsprosessen være fullført. Dette skjer vanligvis ca. 8-10 dager etter forsinkingen. Hvis pulverlakkeringen utføres før den kjemiske forsinkingsprosessen er fullført, kan det oppstå hefteproblemer med sinket på røret, noe som kan føre til sinkavflassing.

Vi vil gjerne uttrykkelig påpeke at varmforsinkingen er ment som beskyttende overflate mot ytre påvirkninger. En etterfølgende pulverlakkering/lakkering har i de fleste tilfeller kun en optisk bakgrunn.

Basert på vår erfaring fra kundesamtaler ønsker vi å gjøre oppmerksom på følgende punkter:

- Ved varmforsinket stål er ujevnheter i overflaten uunngåelige, som ved farget belegg muligens kan være tydeligere synlige. Vi anbefaler å få prøvestykker belagt av det aktuelle beleggingsfirmaet på forhånd.

- Før belegging bør overflaten på rørene og fittings finpusses, f.eks. ved å fjerne "sinkneser". Forbehandlingen utfører fagbedriftene vanligvis selvstendig, men for sikkerhets skyld bør det påpekes på forhånd.

- Avløpsrør i stål er utstyrt med et ekstra innvendig belegg, som ved høy beleggingstemperatur kan føre til utgassing. Vi anbefaler derfor som hovedregel å belegge med lavtemperaturprosessen.

- Som et alternativ til pulverlakkering kan også et etterfølgende våtbelegg vurderes. Det etterfølgende belegget sikrer at rørklemmer og tetningselementer ikke har fargeforskjeller.

- Avhengig av den brukte pulverlakken og underlaget som skal belegges, kreves temperaturer mellom 130°C og 240°C. På grunn av ulike effekter kan det i brenneovnen oppstå små massetap i form av utslipp. Det bør derfor særlig kontrolleres hvilket pigment og/eller bindemiddel som er brukt.