LORO-DRAINLET odvodnění dopravních ploch
Kompletní odvodňovací systémy pro parkovací domy, podzemní garáže a parkovací paluby
V parkovacích domech, podzemních garážích a na parkovacích palubách musí být odpadnía větrací potrubí často vedena pod stropy, před stěnami, na sloupech nebo na vnější fasádě. Vpusti jsou zatěžovány automobily, vysokozdvižnými vozíky, jízdními koly nebo chodci.
Pro plochy s provozem vozidel jsou zvlášť vhodné jednodílné nebo dvoudílné stropní vpusti LORO s pochozím nebo pojízdným roštem bez zápachové uzávěrky – třída roštu L (1,5 t) nebo třída roštu M (12,5 t). Vpusti jsou z oceli, žárově pozinkované, a jsou uvnitř i vně dodatečně povrstvené.
Vedle funkčních požadavků vystupují do popředí i bezpečnostní aspekty, jako je ochrana před mechanickým poškozením (DIN 1986-100 6.1.4 ). Vedení potrubí má samozřejmě splňovat i estetické nároky. Právě pro stavby, u nichž se jako hlavní materiály používají ocel a beton, nabízí LORO mnohokrát osvědčená řešení.
Výhody
• Pochozí a pojízdné vpusti s třídami roštu L (1,5t) a M (12,5t)
• Rázuvzdorný a nerozbitný potrubní systém, ideální pro provoz automobilů a vysokozdvižných vozíků
• Estetický ocelový vzhled, optimální pro viditelné oblasti s pohybem osob
• S měřeným průkazem výkonu v datovém listu LX
Příklady použití
Dílčí jednotky
Pro kompletaci podle stavebnicového principu
LORO-DRAINLET-Základní jednotka
| skládající se z: Odtokové těleso, volná priruba a těsnicí prvek | ||||
| DN 100 | DN 125 |  | ||
| Výtok svislý | bez tepelné izolace | 21908.100X | 21908.125X | |
| s tepelnou izolaci | 21909.100X | 21909.125X | ||
LORO-DRAINLET-Spodní jednotka
| skládající se z: Odtokové těleso, volná priruba a těsnicí prvek | ||||
| DN 100 | DN 125 |  | ||
| Výtok svislý | bez tepelné izolace | 21991.100X | 21991.125X | |
| s tepelnou izolaci | 21992.100X | 21992.125X | ||
LORO-Sítová jednotka, pochozí
| skládající se z: Sitovy ramecek ctverhranny 199 mm, z oceli žárově pozinkované, dodatecne potazeny plastem a litinove sito ctverhranne 187 mm | |||
| DN 100 | DN 125 |  | |
| Trida L (1,5 t) | 18620.100X | 18620.125X | |
LORO-Sítová jednotka, pojízdná
| skládající se z: Sitovy ramecek ctverhranny 182 mm, z oceli žárově pozinkované, dodatecne potazeny plastem a litinove sito ctverhranne 170 mm | |||
| DN 100 | DN 125 |  | |
| Trida M (12,5 t) | 18621.100X | 18621.125X | |
Jednotlivé díly
Sito
| ctverhranne 187 mm, Kl. L (1,5 t) | 18615.000X |  |
| ctverhranne 170 mm, Kl. M (12,5 t) | 18616.000X |  |
LORO-Sítový rámeček
| DN 100 | DN 125 | ||
| ctverhranny 199 mm | 18610.100X | 18610.125X |  |
| ctverhranny 199 mm, s opornym okrajem | 18612.100X | 18612.125X |  |
| ctverhranny 182 mm | 18611.100X | 18611.125X |  |
| ctverhranny 182 mm, s opornym okrajem | 18613.100X | 18613.125X |  |
| ctverhranny 182 mm, s otvorem pro prusakovou vodu | 18614.100X | 18614.125X |  |
LORO odvodňuje pojížděné plochy
Optimální pro plně naložená vozidla v parkovacím domě IKEA v Neu-Ulmu
Parkovací dům IKEA v Neu-Ulmu je vystaven extrémnímu zatížení: provozu vozidel, posypové soli a dešťové vodě. Vpusti LORO-X DRAINLET pro dopravní plochy jsou konstruovány pro tyto požadavky.
Robustní vpusti se zesílenými mřížemi odolají i těžkým vozidlům.
Použité výrobky: Dopravní plochy | Série 84 DRAINLET | Ocelové odpadní trubky
Nákupní centrum LOOP ve Weiterstadtu disponuje prostorným vícepodlažním parkovacím domem. Vpusti LORO-X VERSAL zajišťují spolehlivé odvodnění parkovacích podlaží.
Trvanlivé systémy jsou navrženy pro minimální nároky na údržbu.
Použité výrobky: Série 21 VERSAL | Dopravní plochy | Ocelové odpadní trubky
Podobné projekty: Hamburg Parkrotunde Flughafen, Ingolstadt Parkhaus Klinikum, Walldorf SAP, Düsseldorf Flughafen, Koblenz Extra Eventkinos, Koblenz Expert Klein, Siegburg ICE Bahnhof, Thalheim Q-Cells, Günthersdorf Nova Eventis